A.甲級分隔
B.乙級分隔
C.丙級分隔
D.丁級分隔
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A.最初60min;煙及火焰
B.最初60min;火焰
C.最初30min;煙及火焰
D.最初30min;火焰
A.經(jīng)最初1h的標(biāo)準(zhǔn)耐火試驗(yàn)至結(jié)束時,能防止火焰通過
B.經(jīng)最初半小時的標(biāo)準(zhǔn)耐火試驗(yàn)至結(jié)束時,能防止火焰通過
C.經(jīng)1h的標(biāo)準(zhǔn)耐火試驗(yàn)至結(jié)束時,能防止煙及火焰通過
D.經(jīng)半小時的標(biāo)準(zhǔn)耐火試驗(yàn)至結(jié)束時,能防止煙及火焰通過
船舶防火結(jié)構(gòu)應(yīng)以鋼或其他等效材料建造的部位有()
Ⅰ.船體;
Ⅱ.上層建筑;
Ⅲ.結(jié)構(gòu)性艙壁;
Ⅳ.甲板及甲板室;
Ⅴ.船員起居室。
A.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ
B.Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ,Ⅴ
C.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ,Ⅴ
D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ,Ⅴ
A.“A-30”級
B.“A-15”級
C.“A-0”級
D.“B-15”級
A.其構(gòu)造能在1h的標(biāo)準(zhǔn)耐火試驗(yàn)至結(jié)束時,防止煙及火焰通過
B.要用鋼或其他等效材料作分隔材料
C.在15min時間內(nèi)其任何一點(diǎn)的溫升不超過225℃
D.在15min時間內(nèi)其背火一面的平均溫升不超過140℃
最新試題
尾軸管樹脂法安裝時,尾軸管定位的依據(jù)是()。
鉸制孔螺栓的白位長度與法蘭總厚度相比較,一般()。
船舶續(xù)航力的確定主要是依據(jù)船舶的()和航區(qū)。
頂升法測量軸承負(fù)荷時,千斤頂與軸承之間的距離()。
在轉(zhuǎn)動柱塞增大供油量時,供油提前角也同時增大的噴油泵是()噴油泵。
液壓安裝時,需要現(xiàn)場測量槳和軸的溫度,若槳、軸溫度不一樣,需要對推入量進(jìn)行修正,也可以()確定推入量。
以下現(xiàn)象會對配氣定時產(chǎn)生影響的是()。
同一個槳,濕式安裝的軸向油壓比干式安裝要()。
套筒式液壓聯(lián)軸節(jié)的錐度一般是()。
進(jìn)行尾軸潤滑油柜布置設(shè)計時,油柜的高度()。