在軍用船和客船上的總布置圖由()組成。
①側(cè)視圖;
②各層平臺與甲板的俯視圖;
③船體主要尺度和技術性能數(shù)據(jù);
④中縱剖面圖;
⑤船首尾俯視圖或橫剖面圖;
⑥外板展開圖。
A.①~⑤
B.②~⑥
C.①③~⑥
D.①②④~⑥
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你可能感興趣的試題
A.左舷D6列板
B.右舷D列第6塊板
C.左舷D列第6塊板
D.左舷P列D行第6塊板
A.以平板龍骨(K列板)為基準,分別向左(右)將各列板依次編號為A、B、C、D等直至舷頂列板止
B.自平板龍骨(K列板)始向右按A、B、C、D至右舷舷側(cè)頂板,然后自左舷由上向下按英文字母排列順序編出行列
C.由各舷的舷頂列板向下按英文字母排列順序編出行列,其中平板龍骨為“K”列板
D.以平板龍骨(K列板)為基準,分別向左(右)將各列板依次編號為A、B、C、D等直至舭列板止
A.以平板龍骨(K列板)為基準分別向左(右)舷將各列板編為A、B、C、D等直至舷頂列板
B.自平板龍骨(K列板)始向右按A、B、C、D等至右舷舷頂列板,然后自左舷由上向下按英文字母排列順序編出行列
C.由各舷的舷頂列板向下按英文字母排列順序編出行列,平龍骨板為“K”列板
D.以平板龍骨(K列板)為基準,兩舷各自獨立排列編號
A.左舷P列D行第2塊板
B.左舷D列第2塊板
C.右舷D列第2塊板
D.右舷P列D行第2塊板
A.左舷C列第4板塊
B.左舷S列C行第4塊板
C.右舷S列C行第4塊板
D.右舷C列第4塊板
最新試題
螺旋槳液壓安裝計算時遵循兩個原則:在海水溫度達到()時,槳轂與軸接觸面間的摩擦力應能滿足額定工況下螺旋槳收到扭矩產(chǎn)生的切向力和推力的要求;在海水溫度達到()時,槳轂內(nèi)孔表面的壓碎應力應小于槳材料的許用應力。
平軸法校中是指()。
下列因素中會使壓縮比變小的是()。
進行尾軸潤滑油柜布置設計時,油柜的高度()。
軸系鏜孔的精鏜一般安排在陰雨天或夜間一次連續(xù)完成,其主要原因是()。
船舶軸系中,有可能包覆玻璃鋼的是()。
頂升法測量軸承負荷時,千斤頂座子必須有較好的()。
頂升法測量軸承負荷時,千斤頂與軸承之間的距離()。
軸向推力估算時,液壓安裝時接觸面間的動摩擦系數(shù)一般是()。
倒掛式主軸承蓋除了用常規(guī)的連接螺栓外,再增加橫向螺栓固緊,其主要目的是()。