單項(xiàng)選擇題

對(duì)于縱骨架式船體結(jié)構(gòu),下列說(shuō)法正確的是()
Ⅰ.縱向構(gòu)件尺寸大;
Ⅱ.增加了船舶的自重;
Ⅲ.能充分利用艙容。

A.Ⅰ,Ⅱ
B.Ⅱ,Ⅲ
C.Ⅰ,Ⅲ
D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ


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下述有關(guān)曲軸臂距差測(cè)量的說(shuō)法中,正確的是()。

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液壓安裝時(shí),需要現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量槳和軸的溫度,若槳、軸溫度不一樣,需要對(duì)推入量進(jìn)行修正,也可以()確定推入量。

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頂升法測(cè)量軸承負(fù)荷時(shí),千斤頂與軸承之間的距離()。

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軸系鏜孔的精鏜一般安排在陰雨天或夜間一次連續(xù)完成,其主要原因是()。

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鉸制孔螺栓的白位長(zhǎng)度與法蘭總厚度相比較,一般()。

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一般而言,艉軸后軸承的長(zhǎng)度比前軸承()。

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船舶軸系中,有可能包覆玻璃鋼的是()。

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某些油潤(rùn)滑后密封裝置中會(huì)接入壓縮空氣,其目的是()。

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聯(lián)軸器法蘭選用緊配螺栓連接時(shí),按規(guī)范公式計(jì)算螺栓的直徑時(shí),該直徑是指()直徑。

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螺旋槳液壓安裝計(jì)算時(shí)遵循兩個(gè)原則:在海水溫度達(dá)到()時(shí),槳轂與軸接觸面間的摩擦力應(yīng)能滿足額定工況下螺旋槳收到扭矩產(chǎn)生的切向力和推力的要求;在海水溫度達(dá)到()時(shí),槳轂內(nèi)孔表面的壓碎應(yīng)力應(yīng)小于槳材料的許用應(yīng)力。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題