A.低模量密封
B.高模量補(bǔ)強(qiáng)
C.柔性補(bǔ)強(qiáng)材料
D.高強(qiáng)密封修補(bǔ)
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A.縱向
B.橫向
C.交叉
D.網(wǎng)狀
A.混合料早期過快失水收縮
B.硬化過程中的干縮裂縫
C.冷縮裂縫
D.混凝土強(qiáng)度不足
A.土的塑性指數(shù)偏高或?yàn)榕蛎浲?br />
B.路基碾壓時(shí)土含水量偏小
C.不同類土混合填筑
D.下層土裂縫反射
A.提高基層施工質(zhì)量，使其具有足夠的強(qiáng)度和剛度
B.嚴(yán)格控制超限荷載，對混凝土路面的各類縫隙進(jìn)行灌縫
C.嚴(yán)格掌握切縫時(shí)間，避免由于混凝土的收縮產(chǎn)生斷板
D.一次成型，盡可能采用慢凝水泥，加強(qiáng)養(yǎng)生，避免水份蒸發(fā)過快
A.3.5m
B.3.75m
C.4.0m
D.3.0m
最新試題
建筑基樁自平衡靜載試驗(yàn)檢測時(shí)，混凝土強(qiáng)度不應(yīng)低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的（）%。
在天然級配砂礫里含泥是指（）的顆粒。
《裝配式建筑評價(jià)等級》中規(guī)定裝配式建筑應(yīng)同時(shí)滿足（）要求。
項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)過程策劃規(guī)定重要過程驗(yàn)收的準(zhǔn)則或技藝評定方法。
下列關(guān)于再生骨料透水混凝土質(zhì)量驗(yàn)收要求的說法中，正確的是（）。
建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收中的一般項(xiàng)目的驗(yàn)收合格率不得低于（）%。
碎石基層干碾壓石料攤鋪平整后，用6-8t兩輪壓路機(jī)由路邊向路中穩(wěn)壓（）遍找平。
瀝青混合料路面縱向接茬不平，經(jīng)碾壓后不實(shí)，出現(xiàn)松散出溝現(xiàn)象的原因是（）
橋梁工程施工時(shí)，合理選擇水泥類型，應(yīng)盡量避免使用（），或采取防止混凝土表面易出現(xiàn)水紋的有效措施。
道路工程施工中，人行道設(shè)置的質(zhì)量控制點(diǎn)包括（）