裝卸貨期間,雙吊桿的調整應注意的是()
①由值班駕駛員指揮值班水手進行調整作業(yè);
②舷內吊桿不宜過低;
③穩(wěn)索的布置力求加大與吊桿的水平夾角;
④可允許吊桿小量回跳后仰。
A.①~④
B.②③④
C.①③④
D.①②③
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在普通輕型單吊桿受力分析中,吊桿自重G估算的依據(jù)是()
①G/2作用在千斤索(吊桿頭部)上;
②G/2作用在桅柱(吊桿承座)上;
③一半作用在穩(wěn)索上。
A.①②
B.②③
C.①③
D.①②③
起重設備動力機械的種類包括()
Ⅰ.電力驅動;Ⅱ.內燃機驅動;Ⅲ.內燃機-電力驅動;Ⅳ.內燃機-液壓驅動。
A.Ⅰ,Ⅱ
B.Ⅱ,Ⅲ
C.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ
D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ
采用電力驅動型式的起重設備動力機械優(yōu)點包括()
Ⅰ.維護方便、操縱機動、可調速、可換向;Ⅱ.便于裝設保護裝置及聯(lián)鎖裝置;Ⅲ.不污染環(huán)境;Ⅳ.機動性好。
A.Ⅰ,Ⅱ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅱ~Ⅳ
采用內燃機驅動型式的起重設備動力機械特點包括()
Ⅰ.機動性好;Ⅱ.不能逆轉;Ⅲ.結構布置緊湊;Ⅳ.有噪聲、廢氣、污染環(huán)境。
A.Ⅰ,Ⅱ
B.Ⅱ,Ⅲ
C.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ
D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ
采用內燃機-液壓驅動的起重設備動力機械優(yōu)點包括()
Ⅰ.結構簡單;Ⅱ.重量輕;Ⅲ.可以換向反轉;Ⅳ.系統(tǒng)傳動效率低。
A.Ⅰ,Ⅱ
B.Ⅱ,Ⅲ
C.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ
D.Ⅰ,~Ⅳ
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