在普通輕型單吊桿受力分析中,吊桿自重G估算的依據(jù)是()
①G/2作用在千斤索(吊桿頭部)上;
②G/2作用在桅柱(吊桿承座)上;
③一半作用在穩(wěn)索上。
A.①②
B.②③
C.①③
D.①②③
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
起重設(shè)備動力機械的種類包括()
Ⅰ.電力驅(qū)動;Ⅱ.內(nèi)燃機驅(qū)動;Ⅲ.內(nèi)燃機-電力驅(qū)動;Ⅳ.內(nèi)燃機-液壓驅(qū)動。
A.Ⅰ,Ⅱ
B.Ⅱ,Ⅲ
C.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ
D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ
采用電力驅(qū)動型式的起重設(shè)備動力機械優(yōu)點包括()
Ⅰ.維護方便、操縱機動、可調(diào)速、可換向;Ⅱ.便于裝設(shè)保護裝置及聯(lián)鎖裝置;Ⅲ.不污染環(huán)境;Ⅳ.機動性好。
A.Ⅰ,Ⅱ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅱ~Ⅳ
采用內(nèi)燃機驅(qū)動型式的起重設(shè)備動力機械特點包括()
Ⅰ.機動性好;Ⅱ.不能逆轉(zhuǎn);Ⅲ.結(jié)構(gòu)布置緊湊;Ⅳ.有噪聲、廢氣、污染環(huán)境。
A.Ⅰ,Ⅱ
B.Ⅱ,Ⅲ
C.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ
D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ
采用內(nèi)燃機-液壓驅(qū)動的起重設(shè)備動力機械優(yōu)點包括()
Ⅰ.結(jié)構(gòu)簡單;Ⅱ.重量輕;Ⅲ.可以換向反轉(zhuǎn);Ⅳ.系統(tǒng)傳動效率低。
A.Ⅰ,Ⅱ
B.Ⅱ,Ⅲ
C.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ
D.Ⅰ,~Ⅳ
開啟和操縱液壓起貨機時,必須注意()
①調(diào)節(jié)好高壓油泵的壓力;②啟動主油泵時,注意壓力表指示是否正常;③油壓必須緩慢加大,以防油管接頭破裂。
A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③
最新試題
聯(lián)軸器法蘭選用普通螺栓連接時,按規(guī)范公式計算螺栓的直徑時,該直徑是指()直徑。
下列因素中會使壓縮比變小的是()。
螺旋槳軸上包覆玻璃鋼的部位是()。
下列哪些措施對加大鏜排系統(tǒng)的剛性起到負面作用()。
船舶軸系中,有可能包覆玻璃鋼的是()。
在轉(zhuǎn)動柱塞增大供油量時,供油提前角也同時增大的噴油泵是()噴油泵。
軸系鏜孔的精鏜一般安排在陰雨天或夜間一次連續(xù)完成,其主要原因是()。
作圖法求螺旋槳液壓安裝零位時,需要將軸向加壓至規(guī)定數(shù)值,此數(shù)值是()。
船舶續(xù)航力的確定主要是依據(jù)船舶的()和航區(qū)。
以下現(xiàn)象會對配氣定時產(chǎn)生影響的是()。