A、點火順序錯亂
B、混合氣過濃
C、火花塞間隙過大
D、個別缸不工作
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A、下降50kPa左右
B、上升50kPa左右
C、保持不變
D、任意變化
A、0.98kPa
B、9.8kPa
C、98kPa
D、980kPa
A、油壓正常
B、感應(yīng)塞損壞
C、油壓表損壞
D、主油道油壓高
A、散熱器上的裂紋或細(xì)孔
B、水泵接水管
C、水溫感應(yīng)塞螺紋接口
D、缸蓋或蓋體裂紋、細(xì)孔
A、駕駛員反應(yīng)時間
B、制動器作用時間
C、持續(xù)制動時間
D、制動徹底放松時間
最新試題
根據(jù)GB/T15476.1-1995《汽車修理質(zhì)量檢查評定標(biāo)準(zhǔn)整車大修》規(guī)定,大修竣工汽車質(zhì)量符合合格的必要條件是13個關(guān)鍵項目必須合格。
()是人們使用道路的行為規(guī)范,是實施交通管理的法律依據(jù),是制裁交通違章、裁定交通肇事責(zé)任的法律準(zhǔn)繩,是維護(hù)交通秩序、保障道路暢通的安全有力工具。
傳動系機(jī)械效率越高;傳動損失功率越小,汽車動力性上升。
()是造成發(fā)動機(jī)不正常磨損的主要原因。
前軸驅(qū)動汽車的縱向穩(wěn)定性條件是L〉φ。
別克發(fā)動機(jī)的活塞上止點信號來自于()。
車輛檢測管理的容:統(tǒng)一規(guī)劃、建設(shè)和管理好汽車綜合性能檢測站;配備必要的檢測設(shè)備和人員;定期檢測車況;對車輛進(jìn)展技術(shù)等級評定和質(zhì)量監(jiān)控。
突然加速時,發(fā)動機(jī)可以有突爆聲,說明發(fā)動機(jī)功率大。
電子點火裝置分為有分電器式和無分電盤點火式。
()的特點是,零件磨損緩慢均勻。