A、散熱器上的裂紋或細(xì)孔
B、水泵接水管
C、水溫感應(yīng)塞螺紋接口
D、缸蓋或蓋體裂紋、細(xì)孔
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A、駕駛員反應(yīng)時(shí)間
B、制動器作用時(shí)間
C、持續(xù)制動時(shí)間
D、制動徹底放松時(shí)間
A、高壓電路
B、低壓電路
C、點(diǎn)火正時(shí)
D、油路
A、點(diǎn)火過遲
B、混合氣過稀
C、混合氣過濃
D、點(diǎn)火順序錯(cuò)亂
A、點(diǎn)火時(shí)間過早
B、點(diǎn)火時(shí)間過遲
C、斷電器觸點(diǎn)間隙過大
D、斷電器觸點(diǎn)間隙過小
A、混合氣過濃
B、混合氣過稀
C、點(diǎn)火時(shí)間過遲
D、點(diǎn)火時(shí)間過早
最新試題
()是造成發(fā)動機(jī)不正常磨損的主要原因。
()是人們使用道路的行為規(guī)范,是實(shí)施交通管理的法律依據(jù),是制裁交通違章、裁定交通肇事責(zé)任的法律準(zhǔn)繩,是維護(hù)交通秩序、保障道路暢通的安全有力工具。
目前,汽車上已開始裝用電動汽油泵代替膜片式汽油泵。
合理使用好燃潤料和輪胎是車輛的修理管理的容。
為了防止汽車側(cè)翻,駕駛車輛行駛時(shí)必須滿足下面條件()。
潤滑油添加劑以()、以修復(fù)性能為主的添加劑、以減摩性能為主的添加劑三種。
高速公路是一種具有中央分隔帶、()、全部為立體交叉的公路。
電子點(diǎn)火裝置分為有分電器式和無分電盤點(diǎn)火式。
汽車制動性能評價(jià)指標(biāo)一般是()和制動力。
汽車單車制動協(xié)調(diào)時(shí)間應(yīng)≤()S。