應(yīng)急操舵通過直接啟動(dòng)舵機(jī)馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)舵葉,控制地點(diǎn)一般在()
①駕駛臺(tái);
②舵機(jī)室;
③集控室;
④泵艙。
A.①、②;
B.①、②、③;
C.①、④;
D.②、③。
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A.堵漏板;
B.堵漏毯;
C.堵漏墊;
D.堵漏木塞。
A.100×100mm;
B.120×120mm;
C.80×80mm;
D.50×50mm。
A.半標(biāo)準(zhǔn)貨系固設(shè)備;
B.標(biāo)準(zhǔn)貨系固設(shè)備;
C.非標(biāo)準(zhǔn)貨系固設(shè)備;
D.準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)貨系固設(shè)備。
用于計(jì)算水對(duì)船舶的阻力和船體系數(shù)的船舶尺度是()
①最大尺度;
②、船型尺度;
③登記尺度。
A.①、②;
B.②、③;
C.①、②、③;
D.②。
A.先打油漆,再用帆布包扎;
B.先涂油,再用帆布包扎;
C.先用帆布包扎,再打油漆;
D.先用帆布包扎,再涂油。
最新試題
下列因素中會(huì)使壓縮比變小的是()。
頂升法測(cè)量軸承負(fù)荷時(shí),千斤頂座子必須有較好的()。
軸系鏜孔的精鏜一般安排在陰雨天或夜間一次連續(xù)完成,其主要原因是()。
下列關(guān)于螺旋槳無鍵液壓安裝的說法中,錯(cuò)誤的是()。
下述有關(guān)曲軸臂距差測(cè)量的說法中,正確的是()。
舵系各舵銷軸承在固定件(掛舵臂等)上的安裝可采用()的方法。
某些油潤(rùn)滑后密封裝置中會(huì)接入壓縮空氣,其目的是()。
聯(lián)軸器法蘭選用緊配螺栓連接時(shí),按規(guī)范公式計(jì)算螺栓的直徑時(shí),該直徑是指()直徑。
套筒式液壓聯(lián)軸節(jié)的錐度一般是()。
一般而言,艉軸后軸承的長(zhǎng)度比前軸承()。