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單項選擇題 在使用自動舵時，下列哪些情況應(yīng)轉(zhuǎn)成人工操舵（）
①避讓時；
②霧航時；
③大風浪航行時；
④狹水道航行時；
⑤進出港時。

A.①、②、③、④、⑤；
B.①、②、③、④；
C.②、③、④、⑤；
D.①、②、④、⑤。

1.單項選擇題在下列幾種自動舵中航向穩(wěn)定性最好的是（）

A.比例舵；
B.比例-微分舵；
C.比例-微分-積分舵；
D.比例-積分舵。

2.單項選擇題在折疊式艙口蓋中，開閉較方便的方式應(yīng)為（）

A.鋼索驅(qū)動式；
B.鉸鏈式；
C.直接拉動式；
D.液壓驅(qū)動式。

3.單項選擇題 在軸隧末端靠近尾尖艙艙壁處，設(shè)有應(yīng)急圍井通至露天甲板上，其作用是（）
①平時作為通風口；
②應(yīng)急時作為機艙和軸隧的逃生口；
③作為測量孔。

A.①、②；
B.①、③；
C.①～③；
D.②、③。

4.單項選擇題在主、輔操舵裝置中能夠共用的構(gòu)件（設(shè)備）是（）

A.操縱追隨機構(gòu)；
B.舵機；
C.油泵；
D.舵柄。

5.單項選擇題 在裝卸貨物時，為了保護貨艙內(nèi)的內(nèi)底板和船殼板不被碰撞，以及船舶在航行途中因船舶出汗時緊貼鋼板的貨物造成汗?jié)褙洆p，一般在雜貨船的貨艙內(nèi)，采用有（）
①木鋪板；
②內(nèi)底邊板；
③護舷木條；
④舭肘板和梁肘板。

A.①③；
B.①④；
C.②③；
D.②④。