A.AIS;
B.LORAN-C;
C.GPS;
D.DECCA。
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海船上的舵是垂直安裝在船尾作操縱用的裝置,其主要作用為()
①保持航向;
②改變航向;
③使船舶旋轉(zhuǎn);
④改變航速。
A.①、③、④;
B.②、③、④;
C.①、②、③、④;
D.①、②、③。
A.矩形;
B.流線型;
C.三角形;
D.梯形。
A.1°;
B.12°;
C.8°;
D.4°。
A.半標(biāo)準(zhǔn)貨系固設(shè)備;
B.標(biāo)準(zhǔn)貨系固設(shè)備;
C.非標(biāo)準(zhǔn)貨系固設(shè)備;
D.準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)貨系固設(shè)備。
滾裝船的首門結(jié)構(gòu)形式有()
①罩殼式;
②邊鉸鏈?zhǔn)剑?br /> ③滾動(dòng)式。
A.①~③;
B.①、②;
C.①、③;
D.②、③。
最新試題
螺旋槳液壓安裝計(jì)算時(shí)遵循兩個(gè)原則:在海水溫度達(dá)到()時(shí),槳轂與軸接觸面間的摩擦力應(yīng)能滿足額定工況下螺旋槳收到扭矩產(chǎn)生的切向力和推力的要求;在海水溫度達(dá)到()時(shí),槳轂內(nèi)孔表面的壓碎應(yīng)力應(yīng)小于槳材料的許用應(yīng)力。
尾軸管樹脂法安裝時(shí),尾軸管定位的依據(jù)是()。
橡皮環(huán)式密封裝置的測(cè)量下沉量是指()。
下列因素中會(huì)使壓縮比變小的是()。
中間軸承安裝可選用()。
一般而言,艉軸后軸承的長(zhǎng)度比前軸承()。
平軸法校中是指()。
聯(lián)軸器法蘭選用緊配螺栓連接時(shí),按規(guī)范公式計(jì)算螺栓的直徑時(shí),該直徑是指()直徑。
軸系軸承的最小負(fù)荷應(yīng)不小于()的20%。
以下現(xiàn)象會(huì)對(duì)配氣定時(shí)產(chǎn)生影響的是()。