使用自動(dòng)舵時(shí)，正確的步驟是（）。
①選擇開(kāi)關(guān)從"隨動(dòng)"轉(zhuǎn)至"自動(dòng)"；
②把船舶穩(wěn)定在指定的航向上；
③根據(jù)情況調(diào)整有關(guān)旋鈕；
④接通電網(wǎng)電源、機(jī)組開(kāi)關(guān)、電源開(kāi)關(guān)。
A.①②③④
B.④③②①
C.④②①③
D.④②③①
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A.刻度的"0"檔表示沒(méi)有微分作用
B.船舶旋轉(zhuǎn)慣性大時(shí)要調(diào)大
C.海況惡劣要調(diào)大
D.能給出反舵角的大小
A.克服因風(fēng)流或螺旋槳不對(duì)稱而產(chǎn)生的恒值干擾作用
B.把舵角指示誤差累積起來(lái)
C.使船舶的追隨性變好
D.使船舶的旋回性變好
A.一次轉(zhuǎn)向直到所需航向
B.分幾次小角度轉(zhuǎn)向直到所需航向
C.必須用隨動(dòng)舵進(jìn)行轉(zhuǎn)向
D.必須用隨動(dòng)舵或應(yīng)急舵進(jìn)行轉(zhuǎn)向
A.工作時(shí)間
B.工作精度
C.偏舵角與偏航角比例
D.工作電壓
A.高檔；高檔
B.低檔；低檔
C.低檔；高檔
D.高檔；低檔
最新試題
影響舵效的主要因素是（）。①舵角大??；②流經(jīng)舵面的流速；③船的轉(zhuǎn)動(dòng)余速；④風(fēng)流、淺水等海況；⑤舵機(jī)性能。
將發(fā)送器液壓管系中空氣排除后，蓋上旋塞繼續(xù)泵至壓力為（）
為滿足主操舵裝置和舵桿的操舵要求，當(dāng)舵柄處的舵桿直徑大于（）時(shí)操舵裝置應(yīng)為（）操舵。
影響舵效的主要因素是（）①舵角大??；②流經(jīng)舵面的流速；③船的轉(zhuǎn)動(dòng)慣性及縱橫傾；④風(fēng)流、淺水等海況；⑤舵機(jī)的性能。
舵頭是指（）。
從節(jié)能的角度來(lái)考慮，一般自動(dòng)舵的不足之處是（）。①舵上各調(diào)節(jié)是人工調(diào)節(jié)修正；②用舵角精度差，操舵次數(shù)多；③船舶阻力加大；④導(dǎo)致主機(jī)轉(zhuǎn)速上升。
舵桿是舵葉轉(zhuǎn)舵的軸，其下部與（）連接，上部與（）相連。
舵承作用是（）。①支撐舵機(jī)；②支持舵桿；③支承舵重量；④保證船體水密。
舵承可分上舵承及下舵承兩種，上舵承由止推滾珠軸承和垂直滑動(dòng)軸承組成，其中止推滾珠軸承是承受（）
舵葉舵桿的法蘭連接螺栓在安裝時(shí)，螺母應(yīng)位于法蘭盤的（），并包搪（）。