A、I/O組態(tài)文件夾和快速查看面板
B、模塊屬性對(duì)話框
C、數(shù)據(jù)儲(chǔ)存程序
D、控制器作用域標(biāo)簽
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你可能感興趣的試題
A、數(shù)安信號(hào)
B、脈沖信號(hào)
C、開(kāi)關(guān)信號(hào)
D、電位信號(hào)
A、用蕊片采集并行數(shù)據(jù)
B、用端口采集串行數(shù)據(jù)
C、數(shù)字采集數(shù)據(jù)
D、模擬采集數(shù)據(jù)
A、各種執(zhí)行機(jī)構(gòu)閥位信號(hào)接入采集卡件后,使用一段時(shí)間就使模擬采集卡件損壞
B、元件的功能出故障及模板損壞,保護(hù)裝置及防靜電會(huì)出現(xiàn)干擾
C、軸向位移、相對(duì)膨脹儀表信號(hào)串連接入數(shù)采后,儀表指示一直不穩(wěn)定,不停擺動(dòng)
D、輸入采集的直流電流信號(hào),接線接反后,經(jīng)常燒毀卡件
A、加隔離變壓器
B、使用濾波器
C、使用輸出電抗器
D、接地
A、計(jì)量數(shù)據(jù)采集
B、測(cè)量數(shù)據(jù)采集
C、顯示功能
D、設(shè)備開(kāi)關(guān)狀態(tài)采集
最新試題
當(dāng)LNG管道需要采用封閉管溝敷設(shè)時(shí),管溝應(yīng)采用特細(xì)沙填實(shí)。
加油加氣站用地紅線范圍內(nèi)是加油加氣作業(yè)區(qū)以外的區(qū)域稱為安全.區(qū)。
當(dāng)CNG加氣站為汽車進(jìn)行加氣時(shí),儲(chǔ)氣瓶組中的氣體壓力會(huì)升高。
CNG固定儲(chǔ)氣設(shè)施與所有處于滿載或作業(yè)狀態(tài)的車載CNG儲(chǔ)氣瓶(組)的幾何容積之和稱為CNG儲(chǔ)氣設(shè)施總?cè)莘e。
如果LNG柱塞泵發(fā)出異常的聲音,顯示在壓力管路中形成了過(guò)高的壓力,應(yīng)立即停泵。
埋地LPG儲(chǔ)罐采用地下罐池時(shí),池底一側(cè)應(yīng)設(shè)排水溝,池底面坡度宜為3‰。
法蘭密封面有光滑面和凹凸面兩種形式,凹面具有較好的密封性。
目前我國(guó)供應(yīng)的液化石油氣主要是從煉油廠催化裂化氣體中提取的。
地面CNG儲(chǔ)存一般為單組式氣罐,沒(méi)有定期檢查和試驗(yàn)的強(qiáng)檢要求。
LNG汽車是繼CNG汽車以后發(fā)展起來(lái)的新型清潔燃料汽車。