A、建設
B、監(jiān)理
C、承包商
D、質量技術監(jiān)督局
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A、掌握和熟悉加氣站工藝流程
B、熟悉加氣站電氣儀表接線
C、熟悉設備的構造、性能和設備的技術文件、運行方案
D、熟悉工程建設報建流程
A、項目經(jīng)理
B、現(xiàn)場技術負責人
C、電氣儀表工程師
D、質量技術監(jiān)督局工作人員
A、PLC編程工程師、上位機調試程序人員
B、焊接工程師、無損探傷工程師
C、電氣工程師、建筑工程師
D、儀表工程師、給排水工程師
A、安全、環(huán)境應急預案編制完成
B、勞保用品配備調試后配備到位
C、消防系統(tǒng)備用配備完善
D、設備及周圍環(huán)境調試后清掃干凈
A、總電源正常供電
B、各級配電間電氣設備已全部投運
C、應急照明處于良好備用狀態(tài)
D、裝置生產照明調試后安裝
最新試題
地面CNG儲存一般為單組式氣罐，沒有定期檢查和試驗的強檢要求。
CNG固定儲氣設施與所有處于滿載或作業(yè)狀態(tài)的車載CNG儲氣瓶（組）的幾何容積之和稱為CNG儲氣設施總容積。
當CNG加氣站為汽車進行加氣時，儲氣瓶組中的氣體壓力會升高。
天然氣密度比空氣小，在空氣中易擴散，因此天然氣相對較安全。
為提高CNG槽車的取氣率，母站不設低壓儲氣瓶組，將槽車作為低壓儲氣瓶組。
當LNG管道需要采用封閉管溝敷設時，管溝應采用特細沙填實。
如果LNG氣化器通往順序控制盤的管路發(fā)生結霜現(xiàn)象，表明系統(tǒng)的流量已超出氣化器的汽化能力，應馬上停泵。
CNG加氣操作工藝是將加氣嘴的閥門手柄從“放空”位置順時針旋轉到“加氣”位置，進行加氣。
CNG常規(guī)加氣站不能從附近燃氣管線自行取氣壓縮儲存。
CNG加氣機的出氣管上應設防撞事故自動切斷閥，確保加氣的安全。