屬于鐵路貨物運輸計劃的是（）

利用直接計算法制定技術(shù)站單組列車編組計劃的主要步驟和方法包括（）

根據(jù)列車在區(qū)段內(nèi)車站上發(fā)生交會情況的不同，可以將單線鐵路列車運行圖分為（）

按工作性質(zhì)分，鐵路網(wǎng)上的絕大多數(shù)樞紐屬于（）

在增加列車重量的措施中，采用多機牽引的形式有（）

在大型運輸樞紐中，通常其主要組成部分為（）

在客運專線綜合調(diào)度系統(tǒng)模式中，法國采取的是（）

影響貨車集結(jié)參數(shù)C的因素主要有（）

車流調(diào)整工作的重點是（）

可以擔(dān)當(dāng)中間站調(diào)車機車的有（）