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A.裝卸車(chē)統(tǒng)計(jì)
B.現(xiàn)在車(chē)統(tǒng)計(jì)及車(chē)流統(tǒng)計(jì)
C.貨車(chē)停留時(shí)間統(tǒng)計(jì)
D.貨物列車(chē)出發(fā)正點(diǎn)統(tǒng)計(jì)
E.貨物列車(chē)運(yùn)行正點(diǎn)統(tǒng)計(jì)
A.方向別裝車(chē)調(diào)整
B.限制裝車(chē)
C.停止裝車(chē)
D.密集裝車(chē)
E.變更車(chē)流運(yùn)行徑路
A.貨運(yùn)工作計(jì)劃
B.列車(chē)工作計(jì)劃
C.機(jī)車(chē)工作計(jì)劃
D.車(chē)輛檢修工作計(jì)劃
E.日計(jì)劃指標(biāo)
A.分界站貨車(chē)出入統(tǒng)計(jì)
B.現(xiàn)在車(chē)統(tǒng)計(jì)
C.貨車(chē)停留時(shí)間統(tǒng)計(jì)
D.貨車(chē)運(yùn)用成績(jī)統(tǒng)計(jì)
E.貨物列車(chē)正點(diǎn)統(tǒng)計(jì)
最新試題
利用直接計(jì)算法制定技術(shù)站單組列車(chē)編組計(jì)劃的主要步驟和方法包括()
機(jī)車(chē)是鐵路運(yùn)輸?shù)模ǎ?/p>
區(qū)段管內(nèi)工作包括()
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提高列車(chē)運(yùn)行速度的措施有()
機(jī)車(chē)交路按乘務(wù)組工作時(shí)間可分為()
鐵路內(nèi)部使用的列車(chē)運(yùn)行圖的作用是()
整個(gè)運(yùn)輸方案的關(guān)鍵是()
編制動(dòng)車(chē)組周轉(zhuǎn)計(jì)劃要考慮的條件有()