A.方向別裝車調(diào)整
B.限制裝車
C.停止裝車
D.密集裝車
E.變更車流運(yùn)行徑路
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A.貨運(yùn)工作計(jì)劃
B.列車工作計(jì)劃
C.機(jī)車工作計(jì)劃
D.車輛檢修工作計(jì)劃
E.日計(jì)劃指標(biāo)
A.分界站貨車出入統(tǒng)計(jì)
B.現(xiàn)在車統(tǒng)計(jì)
C.貨車停留時(shí)間統(tǒng)計(jì)
D.貨車運(yùn)用成績統(tǒng)計(jì)
E.貨物列車正點(diǎn)統(tǒng)計(jì)
A.客運(yùn)作業(yè)
B.貨運(yùn)作業(yè)
C.行車技術(shù)作業(yè)
D.中轉(zhuǎn)作業(yè)
A.必要條件
B.充要條件
C.充分條件
D.絕對(duì)條件
A.使用車數(shù)
B.卸空車數(shù)
C.接入重車數(shù)
D.使用車數(shù)與接入重車數(shù)之和
最新試題
一般情況下,擔(dān)任中間站調(diào)車工作的機(jī)車有()
有調(diào)中轉(zhuǎn)車的一般作業(yè)過程包括()
重載貨運(yùn)專線運(yùn)輸能力大,列車牽引質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)一般都達(dá)()
整個(gè)車流調(diào)整工作的基礎(chǔ)是()
根據(jù)列車在區(qū)段內(nèi)車站上發(fā)生交會(huì)情況的不同,可以將單線鐵路列車運(yùn)行圖分為()
車站按其主要用途和設(shè)備的不同,從業(yè)務(wù)性質(zhì)可分為()
編制動(dòng)車組周轉(zhuǎn)計(jì)劃要考慮的條件有()
區(qū)段管內(nèi)工作包括()
機(jī)車交路按乘務(wù)組工作時(shí)間可分為()
屬于獨(dú)立分號(hào)列車運(yùn)行圖特點(diǎn)的是()