A、地下站
B、地面站
C、平面站
D、高架站
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A、安全帽
B、熒光背心
C、手電筒
D、防毒面具
A、安全帽
B、無(wú)線(xiàn)電臺(tái)
C、防毒面具
D、紗手套
A、確保其數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性
B、由當(dāng)班崗位人員填寫(xiě)
C、填寫(xiě)字跡要清晰、不缺不漏
D、以上都對(duì)
A.一看、二開(kāi)、三搖、四確認(rèn)、五加鎖、六匯報(bào)
B.一開(kāi)、二看、三搖、四確認(rèn)、五加鎖、六匯報(bào)
C.一看、二開(kāi)、三搖、四加鎖、五確認(rèn)、六匯報(bào)
D.一開(kāi)、二看、三搖、四確認(rèn)、五匯報(bào)、六加鎖
A、車(chē)控室
B、站長(zhǎng)室
C、更衣室
D、會(huì)議室
最新試題
在大型運(yùn)輸樞紐中,通常其主要組成部分為()
屬于獨(dú)立分號(hào)列車(chē)運(yùn)行圖特點(diǎn)的是()
技術(shù)站辦理的有調(diào)中轉(zhuǎn)車(chē)可以編組在()
影響貨車(chē)集結(jié)參數(shù)C的因素主要有()
車(chē)站按其主要用途和設(shè)備的不同,從業(yè)務(wù)性質(zhì)可分為()
鐵路內(nèi)部使用的列車(chē)運(yùn)行圖的作用是()
編制動(dòng)車(chē)組周轉(zhuǎn)計(jì)劃要考慮的條件有()
重載貨運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)運(yùn)輸能力大,列車(chē)牽引質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)一般都達(dá)()
客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)綜合調(diào)度系統(tǒng)的第三層是()
根據(jù)列車(chē)在區(qū)段內(nèi)車(chē)站上發(fā)生交會(huì)情況的不同,可以將單線(xiàn)鐵路列車(chē)運(yùn)行圖分為()