單項(xiàng)選擇題深圳地鐵規(guī)定行車憑證必須每（）個(gè)月整理一次，分時(shí)間、分類別裝訂成冊，編號。

A、半
B、一
C、二
D、三


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1.單項(xiàng)選擇題深圳地鐵規(guī)定行車憑證和原始記錄的保存期為（）年。

A、半
B、一
C、二
D、四

2.單項(xiàng)選擇題列車到、發(fā)時(shí)刻的說法正確的是（）。

A、到達(dá)時(shí)刻：以列車到達(dá)站臺頭端墻為準(zhǔn)。
B、出發(fā)時(shí)刻：以列車由車站（包括車廠規(guī)定發(fā)車地點(diǎn)）前進(jìn)啟動(dòng)（不再停下）時(shí)為準(zhǔn)。
C、出發(fā)時(shí)刻：以列車尾部離開頭端墻位置時(shí)為準(zhǔn)。
D、到達(dá)時(shí)刻：以列車頭部到達(dá)站臺尾端墻時(shí)為準(zhǔn)。

3.單項(xiàng)選擇題下列對于列車正、晚點(diǎn)說法錯(cuò)誤的是（）。

A、凡按列車運(yùn)行圖圖定車次、時(shí)間準(zhǔn)點(diǎn)始發(fā)、終到的列車全部統(tǒng)計(jì)為正點(diǎn)列車數(shù)。
B、臨時(shí)加開列車按正點(diǎn)統(tǒng)計(jì)。
C、由于客流變化而抽調(diào)部分列車或加開列車，行車調(diào)度員采取措施對部分列車調(diào)點(diǎn)時(shí)，該部分列車按晚點(diǎn)統(tǒng)計(jì)。
D、當(dāng)列車延誤發(fā)生在本列次終點(diǎn)站時(shí)且符合列車晚點(diǎn)范圍時(shí)，稱為晚點(diǎn)。

4.單項(xiàng)選擇題深圳地鐵規(guī)定列車停站時(shí)間有屏蔽門的車站一般不少于20s，客流較大的車站可放寬至（）。

A、20～30s
B、30～50s
C、50～60s
D、60～80s

5.單項(xiàng)選擇題不屬于運(yùn)營時(shí)刻表規(guī)定的內(nèi)容是（）。

A、每個(gè)運(yùn)營周期（一般為每天）的起止時(shí)間
B、各次列車占用區(qū)間的順序
C、客車清洗作業(yè)計(jì)劃
D、列車在一個(gè)車站到達(dá)和出發(fā)（或通過）的時(shí)刻