技術(shù)要求工藝文件中的技術(shù)要求指標(biāo)一定要量化，以便于考核。

在制定質(zhì)量檢驗(yàn)工藝文件時(shí)，要明確寫明質(zhì)量檢驗(yàn)人員發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題后處理流程，并詳細(xì)記錄處理后的檢驗(yàn)數(shù)據(jù)。

制定維修工藝文件時(shí)，可以不標(biāo)明每一個(gè)作業(yè)步驟使用什么樣的工具，但對(duì)于容易發(fā)生錯(cuò)誤的地方要特別標(biāo)明。

制定維修工藝文件時(shí)，要標(biāo)明每一個(gè)作業(yè)步驟使用什么樣的工具，對(duì)于容易發(fā)生錯(cuò)誤的地方要特別標(biāo)明。

設(shè)備操作工藝規(guī)程中要明確設(shè)備的檢定、標(biāo)定方法。

制定維修工藝文件時(shí)，要寫明每一個(gè)技術(shù)參數(shù)要求。

崗位職責(zé)和技術(shù)要求工藝文件中一定要明確追責(zé)制度。

在制定質(zhì)量檢驗(yàn)工藝文件時(shí)，對(duì)于配件，質(zhì)量檢驗(yàn)技術(shù)文件要細(xì)化到具體的某個(gè)配件，定車型定配件給出質(zhì)量檢驗(yàn)方法和檢驗(yàn)要求。

崗位職責(zé)和技術(shù)要求工藝文件的制定一定要定崗位、定人員，不能統(tǒng)而概之。

由于汽車結(jié)構(gòu)和技術(shù)要求的差異化非常明顯，無法用一個(gè)工藝文件約束所有車型的維修作業(yè)，故在制定工藝文件時(shí)，一定要具體到車型、總成、系統(tǒng)，甚至是一個(gè)具體的部件。