禁止偽造、倒賣、轉(zhuǎn)借機動車維修竣工出廠合格證。

崗位職責(zé)和技術(shù)要求工藝文件的制定一定要定崗位、定人員，不能統(tǒng)而概之。

汽車維修竣工出廠合格證是道路運輸管理機構(gòu)監(jiān)督、檢查汽車維修企業(yè)維修質(zhì)量和售后服務(wù)質(zhì)量及處理汽車維修質(zhì)量糾紛的依據(jù)。

在制定質(zhì)量檢驗工藝文件時，要明確寫明質(zhì)量檢驗中對工量具的檢定要求。

交通部2005年第7號令中對汽車小修竣工出廠檢驗沒有特別規(guī)定，因此汽車小修竣工出廠可以不進行檢驗。

同一車型，雖然年款不同，但是整體結(jié)構(gòu)和技術(shù)要求基本一樣，在制定維修工藝文件時，可以只制定一個維修工藝文件。

設(shè)備操作工藝文件中要明確寫明各種設(shè)備的操作注意事項。

交通部規(guī)定，檢測報告單由省級交通主管部門統(tǒng)一編號，任何單位和個人不得偽造、倒賣。

制定維修工藝文件時，要標明每一個作業(yè)步驟使用什么樣的工具，對于容易發(fā)生錯誤的地方要特別標明。

維修生產(chǎn)流程的設(shè)計、優(yōu)化和改造的核心，始終要圍繞客戶的需求來對流程的順序、步驟、接點進行完善和改進。