同一車型，雖然年款不同，但是整體結(jié)構(gòu)和技術(shù)要求基本一樣，在制定維修工藝文件時(shí)，可以只制定一個(gè)維修工藝文件。

在制定質(zhì)量檢驗(yàn)工藝文件時(shí)，要明確寫明質(zhì)量檢驗(yàn)人員發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題后處理流程，并詳細(xì)記錄處理后的檢驗(yàn)數(shù)據(jù)。

凡是進(jìn)行二級(jí)維護(hù)、總成修理、整車修理作業(yè)的，必須經(jīng)竣工質(zhì)量檢驗(yàn)合格簽發(fā)“機(jī)動(dòng)車維修竣工出廠合格證”。

制定維修工藝文件時(shí)，要嚴(yán)格遵守國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和嚴(yán)格遵照原廠維修手冊(cè)的技術(shù)要求。

崗位職責(zé)和技術(shù)要求工藝文件中一定要明確追責(zé)制度。

崗位職責(zé)和技術(shù)要求工藝文件的制定一定要定崗位、定人員，不能統(tǒng)而概之。

交通部規(guī)定，檢測(cè)報(bào)告單由省級(jí)交通主管部門統(tǒng)一編號(hào)，任何單位和個(gè)人不得偽造、倒賣。

制定維修工藝文件時(shí)，可以不標(biāo)明每一個(gè)作業(yè)步驟使用什么樣的工具，但對(duì)于容易發(fā)生錯(cuò)誤的地方要特別標(biāo)明。

制定維修工藝文件時(shí)，要寫明每一個(gè)技術(shù)參數(shù)要求。

在制定崗位職責(zé)和技術(shù)要求工藝文件時(shí)，要注意各類人員崗位職責(zé)和技術(shù)要求不存在交叉和矛盾，杜絕推諉。