A、直線制組織結(jié)構(gòu)
B、直線職能制組織結(jié)構(gòu)
C、事業(yè)部制組織結(jié)構(gòu)
D、直線部制組織結(jié)構(gòu)
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A、3分
B、5分
C、1分
D、2分
A、知位置、知價格、會使用、會報警。
B、知位置、知價格、會使用、會報警。
C、知位置、知性能、會使用、會報警。
D、知位置、知性能、會采購、會報警。
A、出發(fā)
B、空線接車引導(dǎo)
C、有車線接車引導(dǎo)
D、停車
A、信號
B、廣播
C、閉塞
D、聯(lián)鎖
A、臨江門
B、大坪
C、曾家?guī)r
D、平安
最新試題
重慶輕軌2號線一列車車次號為:11111車為()。
重慶軌道交通二號線的信號設(shè)備是由列車超速防護(hù)自動閉塞設(shè)備(ATP)、列車運(yùn)行自動監(jiān)控系統(tǒng)(ATS)和聯(lián)鎖組成。
縱向連掛救援時,故障列車的乘客不用轉(zhuǎn)移到救援列車上,直接由救援列車將故障列車牽引或推進(jìn)到就近車站疏散乘客。
對事故責(zé)任者,應(yīng)根據(jù)事故性質(zhì)和情節(jié),給予批評教育、經(jīng)濟(jì)處罰、行政處分,直至追究法律責(zé)任。
發(fā)布書面調(diào)度命令時要按“一擬、二簽、三發(fā)布、四復(fù)誦核對”程序辦理。
地面信號機(jī)紅色+黃色為引導(dǎo)信號,準(zhǔn)許列車在該信號機(jī)前不停車,以不超過25公里/小時速度運(yùn)行并隨時準(zhǔn)備停車。
在車站綜控室和列車司機(jī)室均設(shè)二級母鐘。
準(zhǔn)許列車占用區(qū)間的依據(jù)是()。
身著制服在車站、列車上與乘客或員工爭吵、打架、斗毆的,考核扣()
學(xué)生票使用時,閘機(jī)顯示什么顏色()