A、TCM
B、ATM
C、TVM
D、ATC
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A、固態(tài)
B、液態(tài)
C、汽態(tài)
D、化合物
A、全面服務(wù)重點(diǎn)照顧
B、乘客至上
C、積極處置
D、安全快速
A、融洽溝通
B、禮貌平等
C、熱情周到
D、禮貌平等、熱情周到
A、融洽溝通
B、以誠相待
C、樂于助人
D、為乘客服務(wù)
A、左手無名指佩戴一枚戒子
B、工作時間化淡妝
C、上班時間戴有一對耳環(huán)或耳釘
D、涂有色的指甲油
最新試題
車輛段設(shè)有信號樓,集中控制車場內(nèi)信號、道岔,負(fù)責(zé)列車的出、入段和調(diào)車作業(yè)的指揮工作。
重慶軌道交通二號線的信號設(shè)備是由列車超速防護(hù)自動閉塞設(shè)備(ATP)、列車運(yùn)行自動監(jiān)控系統(tǒng)(ATS)和聯(lián)鎖組成。
依據(jù)線路的質(zhì)量能夠承擔(dān)列車最大速度的稱為()。
預(yù)制單程票可以在()車站使用。
站內(nèi)有故障列車不能繼續(xù)運(yùn)行,請求救援時,才準(zhǔn)許向有車線接入救援列車。
縱向連掛救援時,乘客不用轉(zhuǎn)移到救援列車上,在故障列車載人的情況下,由救援列車將故障列車牽引或推進(jìn)到就近車站疏散乘客。
ATS車站顯示終端的系統(tǒng)菜單包含的內(nèi)容中以下不包含的是()。
發(fā)車指示器FFF表示()
發(fā)布書面調(diào)度命令時要按“一擬、二簽、三發(fā)布、四復(fù)誦核對”程序辦理。
車站使用緊急停車按鈕后,列車將收不到準(zhǔn)許運(yùn)行的速度碼,但還是可以運(yùn)行。