A、實(shí)現(xiàn)企業(yè)利潤最大化
B、把乘客送到目的地
C、為廣大市民提供優(yōu)秀的客運(yùn)服務(wù)
D、經(jīng)營收入獲得效益
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A、身體素質(zhì)
B、心理素質(zhì)
C、技能素質(zhì)
D、職業(yè)道德素質(zhì)
A、安全是城市軌道交通運(yùn)營生產(chǎn)的頭等大事
B、安全是體現(xiàn)效益的保證
C、安全是實(shí)現(xiàn)效益的保證
D、安全管理在有軌交通行業(yè)受到普遍重視
A、上班
B、購物
C、出行
D、生活
A、19.15
B、18.58
C、17.42
D、18.26
最新試題
超速防護(hù)自動(dòng)閉塞時(shí),列車占用區(qū)間及發(fā)車憑證為()。
發(fā)車信號(hào)為展開的綠色信號(hào)旗或綠色信號(hào)燈高舉頭上左右搖動(dòng)。
重慶輕軌2號(hào)線一列車車次號(hào)為:11111車為()。
列車運(yùn)行圖中上行列車的到、開符號(hào)畫在站名線上方;下行列車的到、開符號(hào)畫在站名線下方。
不是車站值班員在辦理電話閉塞及接發(fā)列車前必須確認(rèn)的一項(xiàng)()。
縱向連掛救援時(shí),故障列車的乘客不用轉(zhuǎn)移到救援列車上,直接由救援列車將故障列車牽引或推進(jìn)到就近車站疏散乘客。
地面信號(hào)機(jī)紅色+黃色為引導(dǎo)信號(hào),準(zhǔn)許列車在該信號(hào)機(jī)前不停車,以不超過25公里/小時(shí)速度運(yùn)行并隨時(shí)準(zhǔn)備停車。
車站使用緊急停車按鈕后,列車將收不到準(zhǔn)許運(yùn)行的速度碼,但還是可以運(yùn)行。
在正線上列車連掛速度為()。
ATS車站顯示終端的系統(tǒng)菜單包含的內(nèi)容中以下不包含的是()。