A.光學診斷儀
B.萬用表
C.解碼器
D.FLUKE
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A.汽車網(wǎng)絡(luò)
B.車上媒體網(wǎng)絡(luò)
C.控制器局域網(wǎng)
D.局部連接網(wǎng)絡(luò)
A.網(wǎng)絡(luò)癱瘓
B.網(wǎng)絡(luò)不受影響
C.彎曲半徑小于25mm則工作不正常
D.彎曲半徑大于25mm則工作不正常
A.點火模塊上
B.儀表板上
C.發(fā)動機控制單元上
D.自動變速器控制單元上
A.該系統(tǒng)采用星型網(wǎng)絡(luò)拓撲結(jié)構(gòu)
B.該系統(tǒng)只有兩個模塊
C.該系統(tǒng)模塊無優(yōu)先權(quán)
D.若出現(xiàn)節(jié)點故障,則系統(tǒng)很可能無法工作
A.節(jié)點數(shù)不要超過16個,否則網(wǎng)絡(luò)阻抗會降低
B.LIN數(shù)據(jù)總線系統(tǒng)每增加一個節(jié)點大約使網(wǎng)絡(luò)阻抗降低3%
C.LIN數(shù)據(jù)總線最小位流傳輸速度限定為1kb/s
D.節(jié)點可以達到64個
最新試題
當高速CAN-L對電源短路時,總線整體失效,CAN網(wǎng)絡(luò)()工作。
汽車網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)不包括()
傳輸速率一般用單位時間傳輸?shù)模ǎ┻M制位數(shù)表示。
LIN物理層是根據(jù)汽車故障診斷系統(tǒng)標準ISO 9141擬定的()單總線,滿足抗噪聲干擾要求。
一般可通過測量FlexRay總線的()來初步判斷總線故障。
SAE分類是按照()劃分。
當出現(xiàn)以下哪種故障時,由于CAN總線電壓在共模電壓范圍內(nèi),CAN網(wǎng)絡(luò)可以實現(xiàn)通訊?()
CAN-L信號在總線空閑時的電壓約為2.5V,有信號傳輸時總線上的電壓值在()之間高頻波動。
CAN總線的數(shù)據(jù)傳輸速率500kb/s,傳遞1b所需時間是()。
以下對CAN總線的睡眠模式,描述正確的是()