如圖關(guān)于泵1和泵2的說(shuō)法,正確的是:()。
A.泵1是高壓大流量泵
B.泵2是高壓大流量泵
C.泵1是低壓大流量泵
D.泵2是低壓大流量泵
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如圖所示的圖形符號(hào)表示的是()閥。
A.先導(dǎo)型溢流
B.卸荷溢流
C.遙控卸荷
D.先導(dǎo)型定值減壓
A.液壓泵的轉(zhuǎn)向
B.液壓泵的排油方向
C.換向節(jié)流閥
D.液控單向閥
A.單向定量泵
B.單向變量泵
C.雙向變量泵
D.A或B
A.采用閥換向
B.通常采用節(jié)流調(diào)速和能耗限速
C.無(wú)須限速元件
D.常以輔泵補(bǔ)油
A.油箱向液壓泵兩側(cè)主油路
B.油箱向液壓泵進(jìn)油側(cè)主油路
C.輔泵向液壓泵兩側(cè)主油路
D.輔泵向液壓泵進(jìn)油側(cè)主油路
最新試題
如圖:主泵的排向和排量:()。
表征物體冷熱程度的物理量稱(chēng)為溫度,其數(shù)值表示方法叫做溫標(biāo),熱力學(xué)中常用()。
如圖,采用過(guò)冷循環(huán)的目的不是為了()。
如圖:本系統(tǒng)中,溢流閥15的作用是:()。
柴油機(jī)運(yùn)行時(shí),為了霧化良好,根據(jù)不同性質(zhì)燃油進(jìn)行適當(dāng)加溫,是為了調(diào)節(jié)燃油的()。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開(kāi)式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件4的作用是()。
如圖是采用過(guò)冷循環(huán)裝置的制冷循環(huán)原理圖,圖中A一般稱(chēng):()。
蒸汽壓縮制冷系統(tǒng)是()。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開(kāi)式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件l的功用是:()。
過(guò)熱水蒸汽和干空氣的混合物稱(chēng)為()。