A.對于享受責(zé)任限制的條件,對船員的要求比對船舶所有人的要求嚴(yán)格
B.對船員的要求與對船舶所有人的要求是一樣的
C.對船員的要求比對船舶所有人的要求松
D.以上都錯
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《1957年海船所有人責(zé)任限制國際公約》規(guī)定的限制性債權(quán)應(yīng)包括()。
①船上所載人員的傷亡及船上所載財產(chǎn)的滅火或損壞;
②船舶所有人經(jīng)負(fù)責(zé)人員在管船方面造成的其他人員傷亡;
③清除殘骸的法律所規(guī)定的因清除擱淺船的責(zé)任。
A.①-③
B.①②
C.①③
D.②③
A.1000萬金法郎
B.200萬金法郎
C.800萬金法郎
D.1200萬金法郎
A.因救助報酬及共同海損分?jǐn)偺岢龅膫鶛?quán)
B.根據(jù)船員與船舶所有人的雇傭合同提出的債權(quán)
C.因油污損害提出的債權(quán)
D.以上都不得限制
A.航行、旅游
B.海域勘探
C.海洋科研、開發(fā)
D.A、B和C都是
A.應(yīng)急操舵每個月演習(xí)一次
B.應(yīng)演練在舵機室內(nèi)直接控制舵機
C.舵機室與駕駛臺應(yīng)張貼操舵裝置控制系統(tǒng)及動力翕動轉(zhuǎn)換程序的操作說明和方框圖
D.每個駕駛員應(yīng)熟悉操舵系統(tǒng)的轉(zhuǎn)換程序
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航次租船合同中,裝卸費用條款采用“BerthTerms”,其含義為()
在CFR價格條件下,()負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運輸保險手續(xù)。
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定,當(dāng)貨物損害發(fā)生在不同的運輸方式時,對于相同的損失貨主得到的賠償()。
在航次租船合同中,裝卸費用條款采用FI0,其含義是()
在FAS價格條件下,()負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運輸保險手續(xù)。
以下關(guān)于多式聯(lián)運經(jīng)營人與實際承運人責(zé)任承擔(dān)方式中,()是1980年聯(lián)合國多式聯(lián)運公約中所采納的制度。
在定期租船合同下,船長是由()
在貨物運輸合同中規(guī)定了裝卸時間及滯期和速遣費,該合同是()
由買方負(fù)責(zé)租船訂艙的價格條件是()
在航次租船合同中,船舶所有人明知在合同規(guī)定的解約日前,船舶不能到達合同中規(guī)定的裝貨地點,則()