懸架和（）決定著汽車的舒適性和操縱穩(wěn)定性。

汽車在路面上行駛過程中，如果路面附著系數(shù)比較小，當(dāng)汽車起動(dòng)或加速時(shí)，很容易導(dǎo)致車輪超過最大附著系數(shù)，使汽車失去穩(wěn)定的牽引能力和（）。

在無級(jí)變速器上，可動(dòng)盤和固定盤都是（）結(jié)構(gòu)。

電磁式輪速傳感器可以分為（）和鑿式極軸輪速傳感器。

飛度CVT操縱手柄位于R擋位時(shí)，松開加速踏板，傳動(dòng)比被設(shè)定為（）。

在無級(jí)變速器上，PH主油壓的作用不包括（）。

在下面（）的情況下，后軸會(huì)發(fā)生側(cè)滑。

ASR系統(tǒng)的基本組成有：傳感器、電子控制單元、執(zhí)行器、（）。

ESP系統(tǒng)在（）時(shí)，剎車力會(huì)作用在曲線內(nèi)側(cè)的后輪上。

在帶式制動(dòng)器的裝配過程中，制動(dòng)帶裝配前應(yīng)在自動(dòng)變速器油中浸泡（）。