A.60
B.70
C.80
D.90
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A.20
B.25
C.30
D.35
A.30
B.31
C.32
D.33
A.空調(diào)
B.制動
C.牽引
D.火災(zāi)
A.4.1
B.4.3
C.4.8
D.5
A.列控設(shè)備動態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)
B.通用分組無線服務(wù)技術(shù)
C.高速鐵路列車追蹤接近預(yù)警系統(tǒng)
D.全球定位系統(tǒng)
最新試題
輔助電源由輔助電源裝置和（）兩個裝置組成。
當(dāng)一臺牽引變壓器故障時，輔助繞組電源切換后，空調(diào)裝置（）運(yùn)行。
CRH380B型動車組一級修作業(yè)指導(dǎo)書：動車組檢查（）及導(dǎo)流罩各部件齊全，無變形、損壞。
CRH380B型動車組一級修作業(yè)指導(dǎo)書：動車組車頂作業(yè)時，應(yīng)提前將安全平臺放下，應(yīng)在車頂防滑部分行走，注意腳下，防止跌倒滑落；通過兩車連接處時，注意車輛間間隙，防止踏空（）。
把鋼軌作為電路稱為（），車組通過時輪對將鋼軌短接，進(jìn)而觸發(fā)繼電器動作，再控制信號燈，從而替代了大量人工參與的過程。
CRH380B型動車組一級修作業(yè)指導(dǎo)書：動車組登頂人員嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)定，嚴(yán)禁尾隨進(jìn)入三層作業(yè)平臺；登頂人員車頂作業(yè)完畢，依次（）進(jìn)門。
車組利用（），將軌道電路信息接收到車載計算機(jī)上。
人們把線路分成一段一段的，每一次都先確認(rèn)前面一段沒有車再往前開。一個一個地放車，每一段稱作一個（）。
CRH380B型動車組一級修作業(yè)指導(dǎo)書：動車組車頂作業(yè)前，確認(rèn)接觸網(wǎng)處于斷電狀態(tài)，防護(hù)號志、接地桿可靠插設(shè)，（）佩戴齊全。
CR300BF動車組一級修作業(yè)指導(dǎo)書：入庫接車時水箱液位視窗不低于（）。