A.列控設備動態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)
B.通用分組無線服務技術
C.高速鐵路列車追蹤接近預警系統(tǒng)
D.全球定位系統(tǒng)
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A.24
B.36
C.110
D.220
A.10.172.2.251
B.10.0.9.8
C.10.169.172.251
D.10.0.9.1
A.10.172.2.251
B.10.172.2.229
C.10.0.9.1
D.10.169.172.251
A.順時針擰動升弓節(jié)流閥為調慢升弓時間
B.順時針擰動降弓節(jié)流閥為調快降弓時間
C.順時針擰動精密調壓閥的調節(jié)手輪為增大受電弓靜態(tài)接觸壓力
D.順時針擰動精密調壓閥的調節(jié)手輪為降低受電弓靜態(tài)接觸壓力
A.電機橡膠節(jié)軸套出現(xiàn)深度超過3mm的裂紋，在下一個檢修周期到期時更換
B.電機橡膠節(jié)軸套出現(xiàn)深度超過5mm的裂紋，在下一個檢修周期到期時更換
C.電機橡膠節(jié)軸套出現(xiàn)深度超過8mm的裂紋，則必須馬上更換整個橡膠節(jié)軸套
D.電機橡膠節(jié)軸套出現(xiàn)深度超過10mm的裂紋，則必須馬上更換整個橡膠節(jié)軸套
最新試題
人們把線路分成一段一段的，每一次都先確認前面一段沒有車再往前開。一個一個地放車，每一段稱作一個（）。
CRH380B型動車組一級修作業(yè)指導書：動車組車頂作業(yè)時，應提前將安全平臺放下，應在車頂防滑部分行走，注意腳下，防止跌倒滑落；通過兩車連接處時，注意車輛間間隙，防止踏空（）。
CRH380B型動車組一級修作業(yè)指導書：動車組登頂人員嚴格執(zhí)行規(guī)定，嚴禁尾隨進入三層作業(yè)平臺；登頂人員車頂作業(yè)完畢，依次（）進門。
火災探測系統(tǒng)的組成主要是感煙火災探測器以及（）。
轉向架更換設備中龍門架允許通過的最大寬度：（）mm。
CRH380B型動車組一級修作業(yè)指導書：動車組檢查（）及導流罩各部件齊全，無變形、損壞。
CR300BF動車組一級修作業(yè)指導書：入庫接車時污物箱液位視窗不高于（）。
CRH380B型動車組一級修作業(yè)指導書：動車組檢查脫水吸濕器中的硅膠；如果水晶體有（）以上已變色，則更換水晶體。
輔助電源由輔助電源裝置和（）兩個裝置組成。
CR300BF型動車組作業(yè)時，確認（）佩戴齊全，避免作業(yè)時磕碰、滑倒、摔傷。