A．探頭插入深度300mm
B．具有平均值功能的儀器測(cè)取30s內(nèi)的平均值
C．探頭插入深度400mm
D．測(cè)取30s內(nèi)最大值與最小值的平均值
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A．從事危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸車輛
B．高速公路客運(yùn)車輛
C．旅游客車
D．800km以上超長(zhǎng)線公路客運(yùn)車輛
A．汽車對(duì)正側(cè)滑臺(tái)，以3～5km/h速度駛過
B．駛向側(cè)滑臺(tái)時(shí)，如果車輛跑偏，允許輕微帶動(dòng)轉(zhuǎn)向盤
C．前軸采用獨(dú)立懸架的汽車，側(cè)滑量值應(yīng)不大于5km/h
D．前軸采用非獨(dú)立懸架的汽車，側(cè)滑量值應(yīng)符合原廠規(guī)定的該車有關(guān)技術(shù)條件
A．雙怠速法
B．穩(wěn)態(tài)工況法
C．瞬態(tài)工況法
D．簡(jiǎn)易瞬態(tài)工況法
A．制動(dòng)力
B．燃料經(jīng)濟(jì)性
C．底盤輸出功率
D．車速表
A．吸收率不小于40％
B．懸架效率不小于45％
C．同軸左右輪吸收率之差不得大于15％
D．懸架效率不大于45％
最新試題
被人稱為“汽車身份證”的是（），譯為車輛識(shí)別代號(hào)。
AS官方排放的檢測(cè)機(jī)構(gòu)為（）。
特殊特性是指可能影響安全性或（）的符合性、產(chǎn)品的配合、功能和性能或產(chǎn)品后續(xù)生產(chǎn)過程的產(chǎn)品特性或制造過程參數(shù)。
一個(gè)制造過程改進(jìn)行動(dòng)計(jì)劃，重點(diǎn)放在減少（）上。
（）可能影響產(chǎn)品的安全性或法規(guī)符合性、配合、功能、性能或其后續(xù)。
企業(yè)質(zhì)量目標(biāo)一經(jīng)制定，就要考慮如何進(jìn)行實(shí)施，我們需要對(duì)其進(jìn)行展開，從而使質(zhì)量目標(biāo)縱到底橫到邊，千斤重?fù)?dān)大家挑，人人肩上有指標(biāo)。
質(zhì)量的概念最初僅用于產(chǎn)品，以后逐漸擴(kuò)展到服務(wù)、過程、體系和組織。
下列哪項(xiàng)任務(wù)不是顧客代表必須的職責(zé)（）。
自2018年1月1日起，整車柔性標(biāo)牌發(fā)動(dòng)機(jī)排量單位為：（）。
沖壓件檢驗(yàn)時(shí)，當(dāng)外觀問題判定有爭(zhēng)議時(shí)應(yīng)以（）為準(zhǔn)進(jìn)行判定。