A.制動力
B.燃料經(jīng)濟性
C.底盤輸出功率
D.車速表
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A.吸收率不小于40%
B.懸架效率不小于45%
C.同軸左右輪吸收率之差不得大于15%
D.懸架效率不大于45%
A.測試距離應不小于500m
B.測試車速應等于50km/h。
C.一級車的油耗量不得小于原廠規(guī)定的相應車速等速百公里油耗的110%。
D.至少連續(xù)測量3次。
A、冷卻液
B、燃料
C、備用輪胎
D、隨車工具
A.9000cd,10000cd,13000cd,10000cd
B.13000cd,13000cd,13000cd,13000cd
C.13000cd,13000cd,10000cd,10000cd
D.15000cd,9000cd,10000cd,15000cd
A.汽車應保持直線向前狀態(tài),置于平坦、干燥和清潔的硬質(zhì)路面上
B.將轉(zhuǎn)向力—角儀安裝在轉(zhuǎn)向盤上
C.轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤至中間位置
D.轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤至一側(cè)有阻力止,再轉(zhuǎn)至另一側(cè)有阻力止
最新試題
為證實審核員的能力,以下哪項知識不是強制性的()。
一個制造過程改進行動計劃,重點放在減少()上。
合格證發(fā)放的條件為()。
DFMEA不要考慮用PFMEA去解決問題。
刮膠時不得蘸用含水液體,避免鈑金()。
客戶購買車2個月,行駛了2000公里,發(fā)現(xiàn)發(fā)動機油底殼漏油,進廠維修,要求按三包法規(guī)定更換發(fā)動機,該要求不符合三包免費換件的條件。
KDQR(KD quality report)指的是()。
質(zhì)量保證部針對月度質(zhì)量目標未達標項輸出《質(zhì)量目標未達成項臺賬》并發(fā)送各指標承擔部門,由指標承擔部門進行未達標原因分析及整改措施制定
以下哪個陳述不是“真”的?“烏龜圖”是()。
過程FMEA(潛在的失效模式及分析),應該()。