問(wèn)答題2003年7月10日,海事執(zhí)法人員檢查某輪(船籍港:中山;內(nèi)河A級(jí),港澳航線;散裝化學(xué)品船;建造日期:1987年9月1日;船長(zhǎng):55m;總噸:670;主機(jī)馬力:650KW)時(shí),發(fā)現(xiàn)該輪持有中英文《船舶國(guó)籍證書(shū)》(號(hào)碼090303000033)和內(nèi)河《船舶最低安全配員證書(shū)》(號(hào)碼090303000168),船舶適航證書(shū)標(biāo)注的最近一次檢驗(yàn)種類(lèi)為年度檢驗(yàn),檢驗(yàn)時(shí)間為2002年10月12日,適航證書(shū)到期日為2003年10月11日,其他證書(shū)未發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。同時(shí)發(fā)現(xiàn)根據(jù)主管機(jī)關(guān)的配員要求,該輪船員配備數(shù)量符合規(guī)定,但檢查時(shí)輪機(jī)長(zhǎng)、大管輪和一名機(jī)工不在船上。你立即檢查了輪機(jī)長(zhǎng)、大管輪的適任證書(shū),發(fā)現(xiàn)輪機(jī)長(zhǎng)持有內(nèi)河一等輪機(jī)長(zhǎng)證書(shū),大管輪持有內(nèi)河三等輪機(jī)長(zhǎng)證書(shū)。請(qǐng)說(shuō)明這些證書(shū)的簽發(fā)是否符合有關(guān)要求?該輪是否屬于老舊船、是否需要進(jìn)行特別定期檢驗(yàn)?
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在雷達(dá)熒屏上呈現(xiàn)一片非常密集的亮班是()回波的圖像。
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目前,船舶動(dòng)力定位系統(tǒng)最高等級(jí)是()。
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內(nèi)河船人落水操船方法中,返回原航跡法的操縱要點(diǎn),船舶常速前進(jìn),向任意一舷操滿舵,當(dāng)航向改變()時(shí),船即開(kāi)始向相反方向回轉(zhuǎn)。
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所有的鋼質(zhì)機(jī)動(dòng)船,前三次特別檢驗(yàn)的間隔期限為()。
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船舶航行在彎曲河段航行,航跡帶通常會(huì)()。
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