A.內(nèi)部環(huán)境
B.外部環(huán)境
C.不可控因素
D.A和B
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A.資料來源可靠全面
B.預(yù)測方式要正確,依靠集體力量
C.預(yù)測方法要科學(xué),改進(jìn)技術(shù)
D.企業(yè)加大預(yù)測經(jīng)費(fèi)
A.外推法
B.因果法
C.直觀法
D.計量模型預(yù)測法
A.因果法
B.回歸法
C.外推法
D.直觀法
A.時間
B.方法
C.內(nèi)容
D.范圍
A.時間序列法
B.因果法
C.直觀法
D.德爾菲法
最新試題
確定性決策可采用決策樹法進(jìn)行備選方案的評估與選擇。()
某經(jīng)理在面臨決策問題時無法獲得關(guān)鍵信息,也無法對備選方案或其結(jié)果作出科學(xué)的判斷和估計,其決策方案可以采用下列()方法進(jìn)行選擇。
活動方案可通過5W2H、頭腦風(fēng)暴法、德爾菲法等方法來生成。()
某經(jīng)理能掌握準(zhǔn)確、可衡量的信息,并能確切地知道決策的目標(biāo)及每一個備選方案的結(jié)果,因此很容易且迅速地對各個方案進(jìn)行合理的判斷。以上描述應(yīng)屬于()。
計劃評審技術(shù)(PERT)是在網(wǎng)絡(luò)理論基礎(chǔ)上發(fā)展起來的計劃控制方法,借助網(wǎng)絡(luò)圖發(fā)現(xiàn)和調(diào)整時間和資源的安排,以找出完成任務(wù)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)以及最短的關(guān)鍵路線。()
某共享電動車的品牌經(jīng)理運(yùn)用波特五力模型進(jìn)行行業(yè)環(huán)境分析時,其認(rèn)為該地區(qū)內(nèi)新運(yùn)營的地鐵也會帶來影響,該影響應(yīng)該屬于下列()項。
某經(jīng)理雖不能準(zhǔn)確預(yù)測每一個備選方案的結(jié)果,但因為擁有較充分的信息而能預(yù)知各備選方案及其結(jié)果發(fā)生的可能性,并對其概率做出合理估計,其決策方案可以采用下列()方法進(jìn)行選擇。
西蒙認(rèn)為決策者是完全理性的,并以滿意決策代替最優(yōu)決策。()
動機(jī)人模式是把組織成員看作進(jìn)行一定作業(yè)的生產(chǎn)工具。()
決策備選方案要盡可能多,同時還要具有可行性和創(chuàng)造性。()