單項選擇題怠速過低的故障原因有傳感器故障,油壓過低,噴油器故障,點火正時不正確()等。
A.混合氣過濃
B.油壓過高
C.無點火信號
D.怠速控制機構(gòu)故障
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題制動距離過長引起的原因有制動液不足,制動盤磨損,制動踏板空行程過長,()等。
A.胎壓不一致
B.制動襯片磨損過度
C.車輪損壞
D.制動踏板無自由行程
2.單項選擇題霍爾式曲軸位置傳感器應(yīng)檢測方法正確的是()。
A.直流電壓檔
B.交流電壓檔
C.直流電流檔
D.交流電流檔
3.單項選擇題電磁脈沖式曲軸位置傳感器檢測方法正確的是()
A.直流電壓檔
B.交流電壓檔
C.直流電流檔
D.交流電流檔
4.單項選擇題節(jié)氣門位置傳感器主要類型有線性輸出型和()。
A.電阻輸出型
B.電壓輸出型
C.電流輸出型
D.開關(guān)量輸出型
5.單項選擇題隨著發(fā)動機缸體振動的減小,爆震傳感器輸出波形的幅值()。
A.不變
B.增大
C.減少
D.先增后減
最新試題
轉(zhuǎn)向節(jié)銷孔襯套磨損,可按主銷()鉸削襯套,如果磨損到極限,應(yīng)更換襯套。
題型:單項選擇題
轎車后部向一側(cè)偏斜,可能的原因是()。
題型:單項選擇題
滑柱連桿式懸架的轎車,其螺旋彈簧都比較軟,車輛轉(zhuǎn)彎時,由于離心力的作用,車身產(chǎn)生很大傾斜,為減少這種傾斜,安裝了()。
題型:單項選擇題
節(jié)氣門閥和()是液壓控制自動換擋系統(tǒng)中的重要部件,自動變速器不能自動升降擋故障多是由于這2個控制閥損壞或調(diào)整不當(dāng)引起的。
題型:單項選擇題
發(fā)動機溫度過高則容易產(chǎn)生早燃和爆燃,充氣效率較低,動力性變壞,如果在沸騰狀態(tài)下行駛,油耗將猛增()左右。
題型:單項選擇題
噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過()。
題型:單項選擇題
氣壓制動系的缺點是:消耗()的動力,制動較粗暴,而且結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜。
題型:單項選擇題
汽車制動減速度是指制動減速的快慢程度,它與制動器()及附著力有關(guān)。
題型:單項選擇題
電控發(fā)動機啟動后熄火的故障原因之一是()。
題型:單項選擇題
經(jīng)常保持發(fā)動機工作溫度,可防止汽車的()下降。
題型:單項選擇題