A.1
B.2
C.3
D.4
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A.保證直線行駛的穩(wěn)定性
B.提高動(dòng)力性
C.提高經(jīng)濟(jì)性
D.降低排放
A.承受地面的各種反力和力矩
B.改變汽車行駛方面
C.降速增扭
D.減少汽車排放
A.增大功率
B.改變轉(zhuǎn)矩旋轉(zhuǎn)方向
C.增大轉(zhuǎn)速
D.減少排放
A.離合器與變速器之間
B.轉(zhuǎn)向橋中
C.驅(qū)動(dòng)橋與車輪之間
D.轉(zhuǎn)向操縱系統(tǒng)中
A.變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
B.齒輪副
C.換擋撥叉機(jī)構(gòu)
D.定位鎖止裝臵
最新試題
滑柱連桿式懸架的轎車，其螺旋彈簧都比較軟，車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，由于離心力的作用，車身產(chǎn)生很大傾斜，為減少這種傾斜，安裝了（）。
轎車后部向一側(cè)偏斜，可能的原因是（）。
轉(zhuǎn)向節(jié)銷孔襯套磨損，可按主銷（）鉸削襯套，如果磨損到極限，應(yīng)更換襯套。
節(jié)氣門閥和（）是液壓控制自動(dòng)換擋系統(tǒng)中的重要部件，自動(dòng)變速器不能自動(dòng)升降擋故障多是由于這2個(gè)控制閥損壞或調(diào)整不當(dāng)引起的。
從汽車發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)上改善汽油機(jī)經(jīng)濟(jì)性的主要方法是提高（）。
氣壓制動(dòng)系的優(yōu)點(diǎn)是：制動(dòng)操作（），制動(dòng)強(qiáng)度大，踏板行程小等。
轎車前懸架的螺旋彈簧失效或折斷，會(huì)造成（）。
轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙應(yīng)為（）。
利用水壓試驗(yàn)?zāi)軝z查（）等殼體有無裂紋。
轎車后減振器損壞，可能造成車輛（）。