有槽卷筒的鋼絲繩可以進(jìn)行多層卷繞。

極限力矩聯(lián)軸器是一種對臂架類起重機旋轉(zhuǎn)機構(gòu)起到安全保護(hù)措施的裝置。

由于短時過載，使齒根部危險斷面的應(yīng)力達(dá)到強度極限而造成輪齒斷裂。

減少機械磨料磨損的常用方法主要是減少磨料的進(jìn)入和增強零件的抗磨性。

微動磨損量的大小與零件間的振幅大小成正比，振幅頻率成反比。

極限力矩聯(lián)軸器不管什么形式，其原理均是在力矩過載時主動部分與被動部分打滑以產(chǎn)生保護(hù)作用。

旋轉(zhuǎn)機構(gòu)是所有起重機所必不可少的機構(gòu)。

疲勞磨損一般是在零件固有缺陷的地方最先出現(xiàn)，通常滾動軸承零件不會出現(xiàn)疲勞磨損。

為了保證起重機支腿多個車輪受力均衡，運行支承機構(gòu)通常采用均衡車架。

容積調(diào)速回路是通過調(diào)節(jié)變量泵或變量馬達(dá)的排量來進(jìn)行調(diào)速的回路。