A、《公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)管理辦法》
B、《實(shí)驗(yàn)室資質(zhì)認(rèn)定評(píng)審準(zhǔn)則》
C、《檢測(cè)和校準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)室能力的通用要求》
D、ISO9001質(zhì)量體系
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A.使用頻率較少的
B.經(jīng)常攜帶到現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)的
C.在惡劣環(huán)境下使用的
D.曾經(jīng)過(guò)載或懷疑有質(zhì)量問(wèn)題的
A.國(guó)家認(rèn)監(jiān)委和省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門(mén)
B.中國(guó)合格評(píng)定國(guó)家認(rèn)可委員會(huì)
C.國(guó)務(wù)院行政主管部門(mén)
D.國(guó)務(wù)院標(biāo)準(zhǔn)化行政主管部門(mén)
A.真值
B.絕對(duì)誤差
C.標(biāo)準(zhǔn)差
D.相對(duì)誤差
A.針人度法
B.毛細(xì)管法
C.真空減壓毛細(xì)管法
D.布洛克菲爾德黏度計(jì)法
A.報(bào)送試驗(yàn)檢測(cè)委托方
B.抄送項(xiàng)目質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)
C.建立不合格試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目臺(tái)賬
D.報(bào)告母體試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)
最新試題
根據(jù)《水上水下活動(dòng)通航安全管理規(guī)定》規(guī)定，有下列（）情形之一的，海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)責(zé)令改正，拒不改正的，海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)責(zé)令其停止作業(yè)。
某試驗(yàn)人員進(jìn)行機(jī)制砂壓碎指標(biāo)試驗(yàn)，得到的單粒級(jí)結(jié)果平均值分別為：16%（0.30mm～0.60mm）、14%（0.60mm～1.18mm）、13%（1.18mm～2.36mm）、12%（2.36mm～4.75mm），則該機(jī)制砂的壓碎指標(biāo)為（）。
水泥標(biāo)準(zhǔn)篩標(biāo)定前，應(yīng)將標(biāo)準(zhǔn)粉裝入干燥潔凈的廣口瓶中，蓋上蓋子搖動(dòng)2min，消除結(jié)塊。再靜置2min后，用一根干燥潔凈的攪拌棒攪拌均勻。
水泥膠砂用的標(biāo)準(zhǔn)砂必須滿足規(guī)定的細(xì)度模數(shù)要求。
依據(jù)《水泥膠砂強(qiáng)度檢驗(yàn)方法（ISO法）》GB/T 17671-2021，測(cè)得的一組水泥28d抗壓強(qiáng)度值分別為：46.2MPa、48.8MPa、41.5MPa、47.6MPa、52.3MPa、47.4MPa，則該水泥28d抗壓強(qiáng)度結(jié)果為（）。
依據(jù)《鋼筋混凝土用鋼第2部分：熱軋帶肋鋼筋》GB/T 1499.2-2018，進(jìn)行鋼筋反向彎曲試驗(yàn)時(shí)，說(shuō)法正確的是（）。
《水上水下活動(dòng)通航安全管理規(guī)定》中規(guī)定，隱瞞有關(guān)情況或者提供虛假材料，以欺騙或其他不正當(dāng)手段取得許可證的，由海事管理機(jī)構(gòu)（）
下列進(jìn)行水泥混凝土凝結(jié)時(shí)間試驗(yàn)操作中，錯(cuò)誤的選項(xiàng)是（）。
《水上水下活動(dòng)通航安全管理規(guī)定》中規(guī)定，涉水工程施工單位應(yīng)當(dāng)（）
依據(jù)《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》，以下說(shuō)法正確的是（）