A.用4.75mm試驗篩從混凝土拌合物中篩出砂漿，將砂漿攪拌均勻后分兩層裝入試樣筒，每層由外向中心均勻插搗25次
B.試樣制備完畢后，靜置于溫度為20±5℃的環(huán)境中待測
C.隨著時間的延長，根據(jù)測試的情況，測針更換順序為由細到粗
D.當(dāng)單位面積貫入阻力大于28MPa時可終止試驗
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.降低水泥混凝土承受荷載能力
B.影響水泥混凝土的工作性
C.增加瀝青混合料中的瀝青用量
D.瀝青混合料經(jīng)碾壓時，易造成混合料中的集料破碎
A.0.1mol/L的EDTA二鈉標準溶液
B.10%鹽酸溶液
C.10%氯化銨溶液
D.酚酞指示劑
A.新回彈儀啟用前
B.數(shù)字式回彈儀顯示值與指針直讀示值相差大于1
C.經(jīng)保養(yǎng)后，在鋼砧上的率定值不合格
D.遭受嚴重撞擊
最新試題
挖坑灌砂法是現(xiàn)場測試最常用的試驗方法之一，是標準方法。灌砂筒類型的選擇應(yīng)遵循以填料粒徑為主，測試層厚度為輔的原則。
密級配瀝青混合料芯樣密度通常采用表干法測定。
下列化學(xué)溶液/試劑中，可用于水泥穩(wěn)定碎石的灰劑量試驗的有（）
按照現(xiàn)行公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范，不能作為瀝青混凝土標準密度的是（）。
進行石灰氧化鈣、氧化鎂含量試驗時，以下說法錯誤的是（）。
《水運工程施工安全防護技術(shù)規(guī)范》中規(guī)定，水運工程施工單位的（），必須參加水運工程建設(shè)行業(yè)安全生產(chǎn)管理人員培訓(xùn)、考核，取得合格證書，并按規(guī)定參加繼續(xù)教育和培訓(xùn)。
《內(nèi)河交通事故調(diào)查處理規(guī)定》中規(guī)定，內(nèi)河交通事故是指船舶、浮動設(shè)施在內(nèi)河通航水域內(nèi)航行、停泊、作業(yè)過程中發(fā)生的（）事件。
根據(jù)《內(nèi)河交通事故調(diào)查處理規(guī)定》的規(guī)定，根據(jù)調(diào)查工作的需要，海事管理機構(gòu)可以行使下列（）權(quán)力。
應(yīng)適當(dāng)提高混凝土砂率的原因是（）。
回彈儀檢定周期為半年，當(dāng)出現(xiàn)（）時，應(yīng)進行檢定。