A.充分利用了工作面進(jìn)行施工,(總)工期較短
B.不強(qiáng)調(diào)分工協(xié)作,此點(diǎn)與順序作業(yè)法相同
C.每天同時(shí)投入施工的勞動(dòng)力,材料和機(jī)具數(shù)量較小,有利資源供應(yīng)的組織工作
D.如果各工作面之間需共用某種資源時(shí),施工現(xiàn)場的組織管理比較復(fù)雜,協(xié)調(diào)工作量大
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A.30
B.15
C.14
D.28
A.廢棄
B.加冷料重新拌和
C.冷卻到規(guī)定溫度
D.降級(jí)使用
A.從路基一端或兩端按橫斷面全部高度,逐步推進(jìn)填筑
B.填土過厚,不易壓實(shí)
C.是路基填筑的常用方法
D.一般要進(jìn)行沉降量及穩(wěn)定性測定
A.自行式鏟運(yùn)機(jī)
B.拖式鏟運(yùn)機(jī)
C.自卸汽車
D.推土機(jī)
在舊瀝青混凝土路面重鋪再生法中,四個(gè)工序編號(hào)為:
①拌和整型;
②罩新面;
③銑刨翻松路面;
④加熱軟化路面,正確的工序排列是()。
A.①③④②
B.①④②③
C.④③①②
D.①④③②
最新試題
無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料養(yǎng)護(hù)期間,小型車輛和灑水車的行駛速度應(yīng)小于()。
隧道襯砌的施工縫和沉降縫常采用()防水。
二級(jí)及二級(jí)以上公路施工過程中必須進(jìn)行()和水平位移觀測。
《注冊建造師執(zhí)業(yè)工程規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)》(試行)將公路工程劃分為高速公路各工程類別、橋梁工程、隧道工程、()四個(gè)類別。
山嶺隧道的巖石洞身開挖采用爆破施工時(shí),應(yīng)采用光面爆破或()技術(shù)。
某隧道跨度為16m,則該隧道屬于()。
隧道施工應(yīng)編制施工組織設(shè)計(jì),長度大于()時(shí),還應(yīng)制定地質(zhì)超前預(yù)報(bào)方案和實(shí)施細(xì)則。
承臺(tái)混凝土澆筑直接傾卸高度超過2m,應(yīng)通過()等設(shè)施下落。
關(guān)于公路工程竣(交)工驗(yàn)收的說法,正確的是()
關(guān)于工程量計(jì)量一般要求的說法,正確的是()。