A.承修方
B.托修方
C.車主
D.客戶
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A.質(zhì)量保證期內(nèi)
B.質(zhì)量保證期后
C.出廠后
A.確定故障的部位
B.找到故障的真實(shí)原因
C.判斷故障的損失
A.1
B.2
C.3
A.違反維修操作工藝規(guī)程維修車輛
B.未對配件進(jìn)行質(zhì)量把關(guān)
C.違反操作規(guī)程使用車輛
D.在使用中未按規(guī)定進(jìn)行車輛維護(hù)
A.駕駛證
B.行駛證
C.機(jī)動車維修竣工出廠合格證
D.質(zhì)量保證卡
最新試題
返修車輛竣工檢驗(yàn)合格后,由()填寫返修技術(shù)檔案,與業(yè)務(wù)員共同交付車輛,并向托修方提供《機(jī)動車維修竣工出廠合格證》與《質(zhì)量保證卡》。
機(jī)動車維修返修與質(zhì)量事故的統(tǒng)計(jì)分析工作應(yīng)由企業(yè)質(zhì)量總檢驗(yàn)員專職負(fù)責(zé),并及時(shí)上報(bào)企業(yè)分管技術(shù)質(zhì)量的負(fù)責(zé)人。()
返修竣工車輛可以由返修人員直接交給托修方。()
在質(zhì)量保證期內(nèi),機(jī)動車因同一故障或維修項(xiàng)目經(jīng)()次修理仍不能正常使用的,機(jī)動車維修經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)聯(lián)系其他機(jī)動車維修經(jīng)營者,并承擔(dān)相應(yīng)修理費(fèi)用。
質(zhì)量事故經(jīng)濟(jì)損失包括直接損失和返修費(fèi)用,其中返修費(fèi)用主要包括()
按交通部2005年第7號令的有關(guān)規(guī)定,在質(zhì)量保證期和承諾的質(zhì)量保證期內(nèi),維修竣工出廠的車輛出現(xiàn)質(zhì)量問題,應(yīng)該由()在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)作出責(zé)任鑒定。
在返修與質(zhì)量事故鑒定過程中,承修方應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任包括()
目前各級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)在進(jìn)行機(jī)動車維修質(zhì)量糾紛調(diào)解和處理時(shí)依據(jù)的行業(yè)規(guī)章是()。
返修報(bào)修時(shí),托修方必須提供相關(guān)()。
交通部2005年第7號令規(guī)定,由道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)受理機(jī)動車維修質(zhì)量投訴,并按照維修合同約定和相關(guān)規(guī)定調(diào)解維修質(zhì)量糾紛。()