A.沿豎直方向平行
B.沿水平方向平行
C.沿兩個(gè)方向交錯(cuò)
D.任意
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A.2
B.3
C.4
D.6
A.支座豎桿中的內(nèi)力
B.下弦桿中的最大內(nèi)力
C.上弦桿中的最大內(nèi)力
D.腹桿中的最大內(nèi)力
A.桿件的幾何長(zhǎng)度
B.弦桿節(jié)間長(zhǎng)度
C.弦桿側(cè)向支承點(diǎn)的間距
D.檁條的間距
A.0.5l
B.0.7l
C.O.9l
D.1.Ol
A.桿件的幾何長(zhǎng)度
B.桿件幾何長(zhǎng)度的0.8倍
C.桿件幾何長(zhǎng)度的0.9倍
D.側(cè)向不動(dòng)點(diǎn)的距離
最新試題
對(duì)于軸心受壓構(gòu)件,其初始彎曲越大,穩(wěn)定承載力就越()。
軸心受壓構(gòu)件的整體失穩(wěn)形式可分為彎曲屈曲、扭轉(zhuǎn)屈曲和()三種。
如圖所示的軸心受壓構(gòu)件Ix/Iy≥4,其臨界力Ncr為()
寫出實(shí)腹式軸壓柱腹板局部穩(wěn)定驗(yàn)算公式,當(dāng)腹板局部穩(wěn)定不滿足要求時(shí),可采取哪些措施?
拉桿為何要控制剛度?如何驗(yàn)算?
焊接工字型組合截面軸壓柱腹板局部穩(wěn)定條件為,其中λ應(yīng)?。ǎ?。
如圖所示格柱截面中,虛軸指的是()軸。
當(dāng)軸心受壓構(gòu)件發(fā)生彈性失穩(wěn)時(shí),提高鋼材的強(qiáng)度將()構(gòu)件的穩(wěn)定承受載力。
計(jì)算構(gòu)件的局部穩(wěn)定時(shí),工字形截面軸壓構(gòu)件的腹板可以簡(jiǎn)化為()的矩形板。
對(duì)于受壓桿件,其合理的截面形式應(yīng)根據(jù)()條件確定。