軸心受壓構件的整體失穩(wěn)形式可分為彎曲屈曲、扭轉屈曲和（）三種。

對于單軸對稱的軸心受壓構件，繞對稱軸屈曲時，由于截面重心與彎曲中心不重合，將發(fā)生（）屈曲現象。

軸心受壓構件的穩(wěn)定承載力與哪些因素有關？

計算構件的局部穩(wěn)定時，工字形截面軸壓構件的腹板可以簡化為（）的矩形板。

實腹式偏心壓桿在彎矩平面外的失穩(wěn)屬于（）屈曲。

拉桿為何要控制剛度？如何驗算？

如圖所示為軸心受壓構件的兩種失穩(wěn)形式，其中（）

提高鋼梁的整體穩(wěn)定性最有效的辦法之一就是設置側向支承點，但側向支承點必須設在鋼梁的（）翼緣。

提高軸心壓桿鋼材的抗壓強度能否提高其穩(wěn)定承載能力？為什么？

影響梁局部穩(wěn)定性的最主要因素是板件的（）。