A.120
B.150
C.200
D.250
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A.桿件的應(yīng)力太大
B.桿件的剛度太小
C.鋼材進(jìn)入彈塑性階段
D.桿件長(zhǎng)細(xì)比太大
A.與I成正比,與l0成正比
B.與I成反比,與l0成反比
C.與I成反比,與l02成正比
D.與I成正比,與l02成反比
A.彎曲失穩(wěn)
B.扭轉(zhuǎn)失穩(wěn)
C.彎扭失穩(wěn)
D.第一類(lèi)失穩(wěn)
A.壓桿的殘余應(yīng)力分布
B.材料的強(qiáng)度極限變化
C.構(gòu)件的初始幾何形狀偏差
D.荷載的偏心大小
A.最大應(yīng)力達(dá)到鋼材屈服點(diǎn)
B.平均應(yīng)力達(dá)到鋼材屈服點(diǎn)
C.最大應(yīng)力達(dá)到鋼材極限強(qiáng)度
D.平均應(yīng)力達(dá)到鋼材極限強(qiáng)度
最新試題
對(duì)于受壓桿件,其合理的截面形式應(yīng)根據(jù)()條件確定。
寫(xiě)出實(shí)腹式軸壓柱腹板局部穩(wěn)定驗(yàn)算公式,當(dāng)腹板局部穩(wěn)定不滿(mǎn)足要求時(shí),可采取哪些措施?
柱腳底板的寬度通常根據(jù)構(gòu)造確定,厚度根據(jù)()確定。
某Q235鋼制作的梁,其腹板高厚比為h0/tw=140。為不使腹板發(fā)生局部失穩(wěn),應(yīng)設(shè)置()。
初始彎曲和荷載的初始偏心對(duì)軸心受壓構(gòu)件整體穩(wěn)定承載力的影響說(shuō)法正確的一項(xiàng)是?()
如圖所示為軸心受壓構(gòu)件的兩種失穩(wěn)形式,其中()
對(duì)于軸心受壓構(gòu)件,其初始彎曲越大,穩(wěn)定承載力就越()。
拉桿為何要控制剛度?如何驗(yàn)算?
軸心受壓構(gòu)件的整體失穩(wěn)形式可分為彎曲屈曲、扭轉(zhuǎn)屈曲和()三種。
單面連接的單角鋼拉桿在按軸心受力計(jì)算強(qiáng)度時(shí),為什么其強(qiáng)度設(shè)計(jì)值要乘以折減系數(shù)?