A.快機(jī)翼上表面的氣流速度
B.低機(jī)翼上表面的氣流速度
C.加機(jī)翼上表面的氣體流量
D.低機(jī)翼上表面的氣體流量
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A.力中心在飛機(jī)重心之前
B.力中心在飛機(jī)重心之后
C.力中心和飛機(jī)重心重合
D.力中心和飛機(jī)重心無關(guān)
A.繪流體流動的軌跡
B.能夠表示流體流過某點(diǎn)的流動方向
C.線的密度增加表示流體的密度增大
D.流線不可以相交
A.低駕駛員的目測能力
B.能會使飛機(jī)操縱性變差
C.能會造成發(fā)動機(jī)不能正常工作
D.上全是
A.由氣體分子不規(guī)則熱運(yùn)動引起的
B.由氣體的重力造成的
C.著高度增加氣體壓力先不變化而后逐漸減小
D.定在海平面溫度為15℃的大氣壓力為一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓
A.實(shí)現(xiàn)飛機(jī)的縱向配平
B.保證飛機(jī)的縱向安定性
C.減小升降舵的鉸鏈力矩
D.驅(qū)動升降舵偏轉(zhuǎn)
最新試題
下列關(guān)于聲速的說法正確的是()
通過正激波的p2/p1=7.125,波前馬赫數(shù)M1=(),波后馬赫數(shù)M2=()。
關(guān)于翼型表面速度,下列說法正確的是()
關(guān)于飛機(jī)跨聲速,下列說法不正確的是()
等熵過程除要求絕熱外,還要求()
馬赫數(shù)的平方正比于()
關(guān)于量熱完全氣體,下列說法正確的是()
關(guān)于超聲速線化小擾動假設(shè),下列說法正確的是()
在實(shí)際超聲速風(fēng)洞中,擴(kuò)壓段喉道面積At,2和噴管喉道面積At,1的關(guān)系?()
超聲速氣流通過斜激波,波前波后切向速度的關(guān)系是()