A、快件派送
B、快件捆扎
C、快件包裝
D、快件分揀
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A、20世紀(jì)60年代末至70年代初:萌芽階段
B、20世紀(jì)70年代末至90年代初:起步階段
C、20世紀(jì)90年代初至21世紀(jì)初:成長階段
D、21世紀(jì)初至今:快速發(fā)展階段
A、航空
B、公路
C、鐵路
D、水路
A、良好態(tài)度
B、嚴(yán)明紀(jì)律
C、誠實(shí)守信
D、高尚榮譽(yù)
A、行為準(zhǔn)則
B、言語規(guī)范
C、禮貌準(zhǔn)則
D、工作規(guī)范
最新試題
國際快件中,文件類與包裹類快件報(bào)關(guān)程序不同,一般選擇不同()包袋加以區(qū)分,方便操作。
()是進(jìn)出口雙方辦理報(bào)關(guān)納稅的重要依據(jù)。
()必須要實(shí)行快件、清單、包牌三核對。
快件總包完成后,進(jìn)入()環(huán)節(jié)。
快件混裝在一起時(shí),()快件要捆扎成捆,以防與其他快件粘貼。
分揀后的快件,封發(fā)登單時(shí)要確認(rèn)(),有誤分的快件按規(guī)定另行處理。
現(xiàn)階段普遍運(yùn)用計(jì)算機(jī)功能模板實(shí)現(xiàn)信息的匯總比對,其原理與()比對是相同的。
()指進(jìn)出境快件向海關(guān)申報(bào)、辦理查驗(yàn)、征稅、放行等通關(guān)手續(xù)的全過程。
將制作的清單及其他資料按規(guī)定()、存放。
滯留總包必須優(yōu)先裝運(yùn)第()班次車輛,使滯留總包始終為當(dāng)班生產(chǎn)快件總包,稱之為“滯留”。