正確翻譯國際進口快件的名址是準確（）的前提和保障。

鼓勵寄遞企業(yè)使用可循環(huán)包裝產(chǎn)品，推進使用循環(huán)包裝（）和回收裝備，通過完善運行模式，提升循環(huán)使用效率。

裝卸不是直達且具有兩個以上卸貨點的汽車時，要按照“（）、先遠后近”的原則轉(zhuǎn)載總包。

現(xiàn)階段普遍運用計算機功能模板實現(xiàn)信息的匯總比對，其原理與（）比對是相同的。

商業(yè)發(fā)票是賣方交給買方全方位確認（）的最后文件。

出境快件的運輸大多依靠航空運輸?shù)姆绞?，涉及（）和分運單。

出口商要和（）一起核準商業(yè)發(fā)票中的必備內(nèi)容。

投遞格口尺寸為（），能夠適應大多數(shù)的尺寸的小件包裹投遞。

滯留總包必須優(yōu)先裝運第（）班次車輛，使滯留總包始終為當班生產(chǎn)快件總包，稱之為“滯留”。

以手工方式按車次，把進站（）逐一總數(shù)后，匯總結(jié)出總件數(shù)。