單項(xiàng)選擇題WTO與()明確規(guī)定快遞服務(wù)屬于通信服務(wù)。
A、《服務(wù)貿(mào)易總協(xié)定》
B、《萬國郵政公約》
C、《國民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類》
D、《快遞市場管理辦法》
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最新試題
分揀后的快件,封發(fā)登單時(shí)要確認(rèn)(),有誤分的快件按規(guī)定另行處理。
題型:單項(xiàng)選擇題
裝卸不是直達(dá)且具有兩個(gè)以上卸貨點(diǎn)的汽車時(shí),要按照“()、先遠(yuǎn)后近”的原則轉(zhuǎn)載總包。
題型:單項(xiàng)選擇題
建立快件總包首先要登列封發(fā)()。
題型:單項(xiàng)選擇題
正確翻譯國際進(jìn)口快件的名址是準(zhǔn)確()的前提和保障。
題型:單項(xiàng)選擇題
總包最大重量不超過()千克。
題型:單項(xiàng)選擇題
現(xiàn)階段普遍運(yùn)用計(jì)算機(jī)功能模板實(shí)現(xiàn)信息的匯總比對(duì),其原理與()比對(duì)是相同的。
題型:單項(xiàng)選擇題
出口商要和()一起核準(zhǔn)商業(yè)發(fā)票中的必備內(nèi)容。
題型:單項(xiàng)選擇題
將制作的清單及其他資料按規(guī)定()、存放。
題型:單項(xiàng)選擇題
滯留總包必須優(yōu)先裝運(yùn)第()班次車輛,使滯留總包始終為當(dāng)班生產(chǎn)快件總包,稱之為“滯留”。
題型:單項(xiàng)選擇題
國際快件出境必須經(jīng)過海關(guān)等部門的查驗(yàn),與()的封發(fā)具有不同的流程。
題型:單項(xiàng)選擇題