A、1
B、2
C、3
D、4
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A、首次
B、再次
C、四次
D、五次
A、禁止使用一切報刊類物品作為快件的外包裝
B、對于價值較高的快件,建議客戶使用保險或保價服務(wù)
C、一票多件快件,可以多件捆扎寄遞,同時必須在連體快件上批注運單號碼,并將連體快件捆扎牢固
D、對于重復(fù)利用的舊包裝材料,無須清除原有運單及其他特殊的快件標(biāo)記即可使用
A、直接寄送
B、裝在文件封或防水膠袋中寄遞
C、不送
D、環(huán)繞整個快件包裹再送
A、收件物品類型
B、運輸過程中
C、運單填寫
D、業(yè)務(wù)操作
A、寄件人存根聯(lián)
B、快遞企業(yè)派件存根聯(lián)
C、收件人存根聯(lián)
D、快遞企業(yè)收件存根聯(lián)
最新試題
每天或每個班次的分揀封發(fā)工作結(jié)束后,各拆解封發(fā)崗位需按規(guī)定將()。
總包多于總包路單登入總包號碼,表明有()未登入總包路單,補填總包路單總包號碼。
以手工方式按車次,把進站()逐一總數(shù)后,匯總結(jié)出總件數(shù)。
快件混裝在一起時,()快件要捆扎成捆,以防與其他快件粘貼。
系統(tǒng)按()生成總班路單編碼。
包牌填寫時注意信息要準(zhǔn)確、全面,要求特殊作業(yè)的總包要使用規(guī)定()。
鼓勵寄遞企業(yè)使用可循環(huán)包裝產(chǎn)品,推進使用循環(huán)包裝()和回收裝備,通過完善運行模式,提升循環(huán)使用效率。
分揀后的快件,封發(fā)登單時要確認(rèn)(),有誤分的快件按規(guī)定另行處理。
國際快件中,文件類與包裹類快件報關(guān)程序不同,一般選擇不同()包袋加以區(qū)分,方便操作。
所有的()、封志、包牌等具有更高的質(zhì)量、信息量要求。